Hvilken bil har du?

[Fætter 10]

Priserne er jo væsentlige lavere end i Danmark, så jeg synes det kunne være sjovt at høre hvilken lækker bil I har? Selv har jeg en Toyota Aygo. Ikke det store at råbe hurra for, men den er pålidelig, billig i drift og kører langt på literen.

[sup3rior 22]

Mercedes Benz E 400 CDI:

[ronny85 10]

2

[Gio 23]

Audi A4 (TDI) Den tredje på de 10 år jeg har boet herovre. @ Tapatalk

[Nico_Idskov 10]

05 Passat 1.9 tdi Highline med alt alt for mange km på tælleren. Men den kører stadig fint og koster nærmest intet i drift. Startede med en BMW 330 Cab som min første på svenske kiks, men det blev sgu hurtigt for dyrt at pendle i den.

[BS 4]

Toyota Avensis st.car '03 bensin med 120 på tælleren.

[Michael Christiansen 10]

Købet i 2006 en Volvo V40 (årgang 96) for 42.000,- sek. som stadig er godt kørende

[Paul 26]

VW Lupo 3L fra 2001. Fantastisk økonomisk. Har haft den fra ny af inden vi flyttede herover, og den har rullet 192.000+ uden nykker af nogen art. Vi beholder den forever... ;)

[ronny85 10]

bruger i benz. bilerne til at pendle med?

[CAC 10]

Skoda Fabia 1,9 TDI, købt ny i 2006 og som nu har rundet 260.000 nærmest problemfrie kilometer. Jeg havde aldrig forestillet mig at skulle beholde den i så lang tid, men nu flytter vi snart tilbage til DK, og den skal helt sikkert med, så hvem ved hvor længe vi beholder den

[Kvalm 13]

Jeg pendler i en '09 BMW 120d cabriolet og ejer osse en '01 Porsche 911 turbo til weekendens kørsel :-) I løbet af de 8 år vi har boet her, har jeg haft en række biler, mens Porschen blev købt day one. Bimmeren er solgt og erstattes af en BMW 435d coupe ;-)

[larsk 14]

Jeg har en Subaru Impreza WRX sti, som jeg har haft fra ny siden 2010. Jeg pendler i den, så jeg har rundet 90.000 km nu. Min hustru fik en ny Subaru Legacy 2,5i Sport stationwagon i maj, som hun pendler med.

[larscph 18]

Jeg pendler i en 2009 BMW 530xd Aut Touring - den er købt brugt, svensksolgt (gider helst ikke import biler længere). Er købt for at have plads til barnevogn osv, bliver også brugt til ferieture. Super komfortabel og tilstrækkelig hurtig rejsevogn. Lyse læderkabine, komfortstole, CIC navi og hvad sådan en ellers bør have. Det er min 4. bil i de 9 år jeg har boet i Sverige. Fruen pendler i en 2010 BMW 118d Aut. Super fin sort sat med sort læderkabine med sportsæder og m-pakke. Også CIC navi, soltag og i det hele taget tæt på at være komplet i udstyr. Også svensk solgt og købt brugt.

[dannemare 21]

bruger i benz. bilerne til at pendle med?

Ja

[BS 4]

bruger i benz. bilerne til at pendle med?

Yep. Kører kun ca 20kkm om året.

[larscph 18]

bruger i benz. bilerne til at pendle med?

Ja - før 530d'en pendlede jeg i en 2005 BMW 330iAut... Den kører ikke specielt langt på en liter benzin - til gengæld smiler man hver eneste gang man trykker på speeder pedalen... Min nye diesel pendler kan bestemt også trække fra land, men det ER altså ikke det samme! Til gengæld er det bestemt dejligt at konstatere at man sparer 1+ kr per liter brændstof når den tankes..... Mine overvejelser går stadig i retning af en benzinmotor og en smule mindre bil igen - når min datter ikke længere bruger klapvogn...

[dannemare 21]

Priserne er jo væsentlige lavere end i Danmark' date=' så jeg synes det kunne være sjovt at høre hvilken lækker bil I har? Selv har jeg en Toyota Aygo. Ikke det store at råbe hurra for, men den er pålidelig, billig i drift og kører langt på literen.[/quote'] En 2010 Ford Focus RS (7,44 km/l ved blandet kørsel): Plus det løse:

[Paul 26]

I øvrigt... overvejer at købe en Mazda MX-5 hardtop som sommerbil. Er der nogen med erfaringer?

[Kvalm 13]

Mine overvejelser går stadig i retning af en benzinmotor og en smule mindre bil igen

Jeg har en bekendt, der har bestilt en BMW i3 til sin kone og en Tesla S Performance til sig selv. El-biler er i den grad kommet på min nethinde, og jeg overvejer en BMW i3 med hjælpemotor a la Opel Ampera. Mit køb vil dog være afhængig af, at jeg kan lade den i firmaet...

[larscph 18]

Ja.... Elbiler - specielt som opladningshybrid er bestemt ikke uinteressant og også noget jeg syntes kunne være interessant. Den nye i3 syntes jeg helt enkelt er overordentlig uheldig i designet, men måske man vænner sig til den :) Men specielt hvis man kører en del bykørsel tror jeg det kunne være attraktivt med sådan en. Det må dog være et krav at den også har "hjælpemotor" så man kan køre på benzin hvis batteriernes kapacitet ikke rækker. Da jeg selv skal finansiere bil og ikke forventer at have den til den er kørt ned har gensalgsprisen også betydning, og der syntes jeg også gerne jeg vil se en nogenlunde fornuftig brugtbils pris statistik osv før jeg tør. Der sker stadig en rivende udvikling på området med el/hybrid drift så man risikerer hvis man er uheldig at købe en bil som måske ikke er usælgelig, men som så tager en afskrivning ud over det sædvanlige fordi den udover almindelig slitage også bliver overhalet af nyere teknologi. Men ja, jeg tror helt klart også at det er kommet for at blive - og et ganske attraktivt alternativ til ren benzin eller diesel drift.

[larsk 14]

bruger i benz. bilerne til at pendle med?

Jeps, kører i snit ca. 7,5 km pr liter 98 oktan, så jeg tanker 2-3 gange om ugen, men som larscph skriver, så får man også glæden, når man træder på pedalen

[credde 0]

Jeg kører i en 2012 VW Passat TDI 4Motion og en 2009 BMW 320d. Bedstefarbiler sammenlignet med nogle af dem, jeg har haft tidligere :o

[larscph 18]

en 2009 BMW 320d. Bedstefarbiler sammenlignet med nogle af dem' date=' jeg har haft tidligere :o[/quote'] Fruen skiftede sin 2005 120iAut ud med en 2010 118dAut. Jeg er sgu alligevel imponeret over hvor meget træk der er i sådan en 143 hk's diesel. Prøvede den med den formodning at det nok skulle være en 120d for at det var "godt nok", men det var så ikke nødvendigt :)

[Kvalm 13]

Ja.... Elbiler - specielt som opladningshybrid er bestemt ikke uinteressant og også noget jeg syntes kunne være interessant. Den nye i3 syntes jeg helt enkelt er overordentlig uheldig i designet, men måske man vænner sig til den :) Men specielt hvis man kører en del bykørsel tror jeg det kunne være attraktivt med sådan en. Det må dog være et krav at den også har "hjælpemotor" så man kan køre på benzin hvis batteriernes kapacitet ikke rækker. Da jeg selv skal finansiere bil og ikke forventer at have den til den er kørt ned har gensalgsprisen også betydning, og der syntes jeg også gerne jeg vil se en nogenlunde fornuftig brugtbils pris statistik osv før jeg tør. Der sker stadig en rivende udvikling på området med el/hybrid drift så man risikerer hvis man er uheldig at købe en bil som måske ikke er usælgelig, men som så tager en afskrivning ud over det sædvanlige fordi den udover almindelig slitage også bliver overhalet af nyere teknologi. Men ja, jeg tror helt klart også at det er kommet for at blive - og et ganske attraktivt alternativ til ren benzin eller diesel drift.

Du ska nok se på hele regnestykket og medtage driftsudgifterne - derfor min bemærkning om at kunne lade i firmaet. Hvis du køber el-bilen spritny, er der meget at hente - det starter med de 40.000 kr, den svenske stat betaler dig efter nyvognskøbet ! www.miljofordon.se/ekonomi

[larscph 18]

Du ska nok se på hele regnestykket og medtage driftsudgifterne - derfor min bemærkning om at kunne lade i firmaet. Hvis du køber el-bilen spritny, er der meget at hente - det starter med de 40.000 kr, den svenske stat betaler dig efter nyvognskøbet ! www.miljofordon.se/ekonomi

Jeg er ikke uenig - men det ér en ukendt og potentielt meget væsentlig faktor med værditabet - se fx http://politiken.dk/tjek/biler/ECE1884100/brugte-elbiler-rasler-ned-i-pris/. Det skal nu nok blive fornuftigt er jeg sikker på, måske allerede når jeg skal skifte bil næste gang. I3 er da i øvrigt slet ikke til salg endnu er den?