Ved kontrol skal land bygges......

[Guest Supermule]

Malmö vill ha fartkameror i stan Av Lasse Holmström Senast uppdaterad 16 juni 2006 23:39 Om några dagar slås de första nya fartkamerorna på i Skåne. Redan nästa år kan de finnas även inne i Malmö och Vellinge. Läs/Se mer • Se hur böterna blir för olika trafikbrott MALMÖ. – Vi har anmält vårt intresse, säger Emmanuel Morfiadakis (s), politiskt ansvarig för trafikfrågorna i Malmö. I år startas 700 automatiska hastighetskameror, så kallade ATK, på 103 vägsträckor i landet, totalt 190 mil. Dessutom utrustas 30 polisfordon med mobila kameror för automatisk hastighetsövervakning. Vägverket vill ha fler fasta kameror. Flaskhalsen är Rikspolisstyrelsen, som ska hantera kameraärendena vid en speciell enhet i Kiruna. De klarar runt 550 fortkörare/dygn eller 200000 ärenden om året. – Det hindrar ju inte att det kan finnas fler kameror än de som sätts upp i år. Vi har idéer hur vi ska jobba vidare 2007 och framåt, säger Vägverkets trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall. – Meningen med kamerorna är ju inte att folk ska åka dit, utan att vi ska få ner hastigheterna på de här vägarna. Fast det finns ju måtta med allt. Vi kan ju inte ha kameror på alla vägar. Trafikmiljöerna måste också ses över. På de vägsträckor där de gamla fartkamerorna suttit – totalt 60 kameror som flyttats runt mellan 416 kameraskåp på 55 vägsträckor – har medelhastigheten sjunkit med 5–6 procent. Vägverket räknar med att varje procents sänkning av medelhastigheten på våra vägar sparar 25 liv per år. På de vägar som får de nya fartkamerorna tror trafiksäkerhetsexperterna att det blir 20–30 färre döda och runt 150 färre svårt skadade. Räkna därför med fler kameror de närmaste åren – inte bara på det statliga vägnätet där kameror sätts upp nu, utan även inne i städer och tätorter. När Kommunförbundet (numera Kommun- och Landstingsförbundet) frågade landets kommuner om de kunde tänka sig fartkameror svarade tretton ja: Eskilstuna, Göteborg, Helsingborg, Jönköping, Malmö, Nordmaling, Stockholm, Söderhamn, Umeå, Varberg, Vellinge, Västerås och Örebro. – Jag är positiv, säger Emmanuel Morfiadakis (s), orförande i trafiknämnden och teknisk nämnden i Malmö. Vi måste göra något åt hastigheterna i stan och polisens resurser räcker inte. Vi kan inte bara skrika på fler poliskontroller. – Varje dag ser vi skrämmande saker i trafiken i Malmö. Jag har bett tjänstemännen på trafikavdelningen att titta på om det finns något mönster, om vi kan se vilka som kör för fort och beter sig trafikfarligt. På gatukontoret i Malmö har man inte pekat ut på vilka gator man skulle kunna tänka sig fartkameror. – Men vi ju var det går fort idag, säger Klas Ekdahl, chef på trafikavdelningen, och nämner Amiralsgatan, Stadiongatan, Nobelvägen, Lantmannagatan och Lundavägen som tänkbara gator med kameror. I Vellinge kommun har man redan funderat på var man skulle kunna tänka sig fartkameror: Östra Fädriften, Östersjövägen och Stenbocks väg i Höllviken, Strandbadsvägen i Falsterbo, Malmövägen och Falsterbovägen i Skanör och Falsterbo, samt Södervångsgatan i Vellinge. – Kameror har ju visat sig ha en bra effekt för att få ner hastigheter och vi har en gatumiljö som ibland är svår att bygga trafiksäker, säger Annette Bengtsson, trafikingenjör på tekniska förvaltningen i Vellinge. – Vi tycker därför det vore intressant att pröva frågan, men det handlar om kostnader jämfört med andra åtgärder, till exempel cirkulationsplatser. I höst ska Vägverket ta upp diskussioner med de tretton kommuner som anmält sitt intresse för fartkameror och bland annat diskutera kostnaden. Fotnot. Utöver de 71 nya kamerorna i Skåne behålls de gamla kamerorna på riksväg 21 tills hela sträckan Kristianstad–Hässleholm har mitträcke. Det saknas idag mellan Vinslöv och Önnestad. På länsväg 108 Lund–Svedala och länsväg 112 Åstorp–Höganäs byts de gamla kamerorna ut under året. Tror vist det er tid til at nr pladen skal af foran......

[Gio 23]

Sådan som de kører i mit område, så hilser jeg kameraerne velkommen. Men på de store stræk ude af byerne kan jeg kun se det som en pengemaskine. Præcis som DK-polisens sporadiske målinger og ressource-prioriteringer :thumbdown Hvorom alting ér, så vil det ramme nogle hårdere end andre, eftersom de kører rundt med cement-fod. Men det er de nu engang selv ude om...så det kan ikke hidse mig op.

[Nils 10]

Tror vist det er tid til at nr pladen skal af foran......

S'gerne hr, det bliver lige 400 kroner, og fra første oktober 2000 kroner.

[Guest Supermule]

Nå men så bliver den bare vendt om..... Så mangler den ihverfald ikke.....hahahahahahahaha