slk55

Det er jo som det er. Er der ikke andre der vasker bil selv om vinteren?? Evt som kunne tænke sig at mødes og hygge lidt om de 4hjulede?

Se det er lidt sådan noget vi er ude i. Kan du "invitere" nogen med derned? :-) Og hvad koster det?

Hej alle. Der har jo været en del tråde omkring hvilke biler, som folk har, og en af fordelene ved Sverige, er jo bilpriserne. Derfor er det min formodning, at der sikkert også på dette forum, sidder nogen entusiaster, som holder af at pudse og pleje deres biler personligt?? Personligt holder jeg selv meget af at gå og hygge med en god gang bilvask, og lidt polering bliver det da også til. MEN Desværre er jeg bosiddende på det forkerte kontinent, hvad angår vejret. Så derfor denne lille tråd. Hvis min formodning tidligere om, der her på forummet findes ligesindede, hvad gør de så i denne skønne vintertid? Er der nogen, som har en stor opvarmet garage, som de bruger til vaskeplads, eller tager i ud til diverse betalingssteder og klarer det? Personligt har jeg garage, men den er ikke opvarmet (den er dog frostfri), men der er ikke forfærdeligt meget plads rundt om bilen, så resultatet af vasken er nødtørftig ok, men det kan gøres bedre, og i væsentligt hyggeligere omgivelser. Jeg har været ude på en lokal ok/Q8 station med sälv-tvätt, og der virker ret ok. Men hvis man går og hygger lidt (måske snakker med en kammerat) imens, så går tiden stærkt, og et par timer går jo hurtigt. Og så koster sådan en omgang snildt 200+ kr. Det synes jeg selv er ærgerlige penge, når man pga vejr osv. godt kunne bruge sådan en omgang 1-2 gange om ugen (ja kald mig bare sindsyg). Så hvad gør i andre, og vigtigere endnu: findes der et alternativ til før nævnte metoder, eller nogen med kontakter til steder, som man kunne drage nytte af, evt som en gruppe?? Kommentarer omkring, at man jeg bare kan stille sin elskede bil i vinterhi, og bruge en billig bil om vinteren, er overflødige. Tråden henvender sig til dem der har købt en bil for at køre i den, og som er interesseret i at passe på den under omstændighederne af den danske/svenske vejr og dertilhørende saltbøsser... :-) Svenskeren PS. Jeg kører selv i en 2012 Mercedes C63 stationcar i sort.

Til Thomas Lund: Uden at min kommentar skal opfattes som provokation, men er vejene ikke beregnet til biler og ikke børn? Igen holder jeg med dig i, at folk bør overholde fartgrænser (det gør jeg altid selv *fnis fnis. Pudser glorien*. Ej spøg til side. Det er vel en risiko, som man desværre altid løber, hvad enten man bor i en lille landsby, eller midt i Malmø centrum. Hvis man som fodgænger opholder sig på fortovet, så er man i hovedtræk "sikret". Alligevel sker der dog ulykker, hvor biler kommer på afveje, af den ene eller anden årsag. Og bevares, så er det lettere at få kontrol over en bil med 30 km/t end 70 km/t. I hvert fald for nogen... Jeg mener bare ikke, at man fordi man flytter "på landet", og har en forventning og drøm om, at "nu kan mine børn løbe frit over til naboen, og hygge sig med at cykle på vejen om sommeren", kan bestemme, at der skal lægges vejbump ud. Blot fordi "det synes jeg". Man er nu engang kun herre på egen grund. Med hensyn til din kommunes svar og forslag om bump, hvad så med at foreslå dem et fartkamera?. Det plejer som regel også at få folk til at sætte farten ned. Og det forhindre ikke brandbilerne i at køre igennem. Jeg er, som tidligere skrevet, imod at folk leger rallystage i et villakvarter. Svenskeren

Jeg vil nu mene, at manden bør spærres inde. Selvtægt er nu engang ulovligt. Fordi nogen (i dette tilfælde stort set alle) kører for stærkt, så tillader det da ikke, at man opsætter egne vejbump, med risiko for at smadre folks biler. Jeg går ikke ud fra, at Michael har tænkt sig, at yde erstatning for ødelagte undervogne/fælge, hvis nogen skulle være så uheldige?? Derimod er jeg helt enig i, at der skal gøres noget for at afhjælpe det store problem der er. Men jeg er uenig i måden han håndtere det på. Der er altså også nogen ting, som bør være op til folk selv at erkende. Bor man i første hus indenfor et byskilt, så må man sku regne med at der forekommer tilfælde af for høj hastighed. Ligesom der forekommer støj fra motorvejen, hvis man køber et hus ved siden af den. Og har man et hus som ligger i et 90 graders sving, så er der altså en risiko for at der en dag kommer uventede gæster. Og så er der jo om at have gevalia´en klar...

Okay. Kan ikke huske placeringen af skiltene. Men er der nogen der kender til reglerne?. Må de overhale under særligeg tilfælde (som f.eks. hvis der kører en langsomtkørende morfar, eller en særtransport), eller er det i de tilfælde bare surt at være lastvognschauffør?. Ingen sammenligning af kørselsmønstre, aldersgrupper og indlægs-starteren... :P Svenskeren

Uden at være inde i reglerne 100%, tænker jeg at du er blevet overhalet af en lastbil på broen?. Er der ikke overhalingsforbud for busser og lastbiler der? Hvis nogen kender til de regler vil jeg gerne høre om det, da jeg ofte bliver overhalet af øresundsbusser/bornholmerbusser i tunnellen, selvom jeg kører 90 km/t... Svenskeren.

Hej Dennis. Har i kigget i Riseberga? Priserne er vist lidt høje sammenlignet med oxie, men området er super skønt. Nu bruger jeg ikke selv offentlig transport, så jeg kan ikke udtale mig om, hvor vidt det er besværligt, eller let. Men dejligt fredeligt, og jeg har ikke set nogen grupperinger eller andet optræk til ballade. Mvh. Ricky

Hey Dannemare (og andre i tråden). Det er mig, der har den, af splint, omtalte RS med ombyttet motor. Det er en 2010 RS. Dog var det efter godt 1 år, og ikke ½, men hvem tæller? :). Den havde kørt 39xxx km, og en søndag formiddag kørte jeg til DK. Da jeg kørte af motorvejen, og stoppede for rødt lys i første kryds, vibrerede bilen kraftigt i tomgang. Ryggen på passagersædet flyttede sig ca 7 cm frem og tilbage. Så jeg kørte ind til siden, og slukkede motoren. OBS. Der var ingen fejlindikationer i form af tændte lamper. Tilfældigt kommer en kammerat kørende over krydset, og stopper. Vi kigger lidt i motorrummet, om der skulle være synlige tegn på lækager, eller andre spændende ting. Jeg starter bilen igen uden problemer eller andre mislyde. Samme scenarie med vibrationer, som synes at blive mindre ved let gas. Da der jo ikke er indikationer fra bilen på fejl, beslutter vi at trille lidt, og "teste" om der er andre symptomer. Bilen virker en anelse sløvere end normalt, men ikke nævneværdigt. Stadig fuldt ladetryk, ingen røg fra udstødningen, men kun vibrationen som fejl. Anywho, så triller jeg hjemad stille og roligt, og ved almindelig kørsel er der ikke nogen pronblemer at mærke. Heller ikke øget vibrationer. Mandag morgen beslutter jeg mig for at rekvirere ford assistans til at transportere bilen til ford i Malmö, da der stadig er kraftige vibrationer i tomgang. Efter 2½ uge går de igang med bilen. I samråd med ford SE, piller de bundkaret af, og tager nogen billeder. [ATTACH]4222[/ATTACH][ATTACH]4223[/ATTACH] Det er cylinder 1. Iflg forhandleren, forsøger Ford at tørre problemet over på, at bilen har kørt 3000 km over det første serviceinterval, men det får de malet til jorden, og ford beslutter at ombytte motoren. Det tager så yderligere 3½ uge. I servicebogen har de skrevet "fabrikationsfejl". De nævnte på et tidspunkt i forløbet, at "foringen i cylinderen" var ødelagt, hvilket var årsagen til vibrationerne. Og det er det nærmeste jeg har kunnet komme en forklaring. Indrømmet, har bilen fået lov til at arbejde (det er vel derfor man køber sådan en bil?). Den har dog aldrig fået kniven fra kold start. Personligt hælder jeg ikke til overtro, men jeg har en bekræftet mistanke om, at der er lidt uheld i parret "Forcus RS og mig". Da jeg skulle hente min første RS i Östersund, nåede jeg kun 388 km, før et blackout sendte mig en tur i autoværnet. Det resulterede i en totaltskadet RS, og en temmelig ulykkelig ejer. Men forsikringen fandt en ny i Mora som jeg og kærsten (klog af skade valgte jeg at have en backup driver med) og jeg hentede. Men da vi, efter en overnatning i Karlstad, nåede Göteborg, havde en eller anden venlig sjæl efterladt et jernbånd (formodentlig fra en palle), på motorvejen. Det kørte vi over, og fik fjernet lidt maling på undersiden af det ene sideskørte. Heldigvis ikke synligt medmindre man er under bilen, men der er noget uheld med RS og mig. Alligevel har jeg stadig ikke skilt mig af med den. Og jeg gik fra en MB SLK 55 til Focus RS, og har ikke fortrudt det. Jeg er rigtig godt tilfreds med bilen, og dens performance, men servicen fra Ford (både i DK og SE) er ikke eksisterende. Så det er historien om en ualmindelig dårlig service oplevelse af Hedbergs bil i Malmö. Vi har endnu en RS i husstanden. Den er 2 md ældre, har ikke kørt så langt endnu, og kører fint. Mvh. Ricky