bonne

Har EON... fordi det var det, der var, da jeg flyttede ind. Findes der en sammenligning af elpriser, og giver det i det hele taget mening at skifte? Skal man vælge fastpris eller variabel? Jeg har et relativt højt elforbrug, hvis det hjælper vejledningen. Vh, Lars.

Så er der en tendens til, at vi får lønforhøjelse igen - hvor langt ned gætter I på den svenske krone kommer ned? Vh, Lars.

Så har de da gjort det godt på dette område, for det ser ud til, at de narer alle i verden: http://epn.dk/okonomi2/dk/prognose/article2176820.ece Mon SEK kommer op og bliver mere værd en DKR? Vh, Lars.

Ja, da jeg så det tænkte jeg også: "Det var sgu rart så længe det varede"... Vh, Lars.

Nu ved jeg ikke, hvad du er til - men nu skriver du høre lidt musik, og du skriver ikke så meget danse. Der er f.eks. Paddy's http://www.paddys.se/ Der kan du få cocktails og sjusser - og hvis du er heldig, kan du også få danset. Vh, Lars. Vh, Lars.

Nå ja... god pointe, men den ene skal også bruges til svenske numre - mobil og fastnet. Vh, Lars.

Har et dansk 3-abonnement. Tænker på også at købe et svensk 3-abonnement (eller et kontant-nummer) i tanken om, at man kan ringe gratis/billigt mellem disse på tværs af grænserne. Jeg har læst lidt på hhv. de danske og svensk 3-sider, og så vidt jeg kan se, er dette ikke muligt hvad angår det danske abonnement. Ikke engang med "0 på 3" - da dette kun gælder 3-telefoner i Danmark. Derimod ser det ud til, at det er muligt på den svenske side. På: http://www.tre.se/Privat/Kontant1/VoicePrepaidPage/ står der, at samtale og SMS er gratis indenfor 3 - ikke noget om at det kun er indenfor landets grænser, men det er måske underforstået. Er der nogle af jer, der kender til gode løsning på dette område? Altså: Hvor taler man billigst mellem en dansk og en svensk mobiltelefon på tværs af grænserne? Vh, Lars.

Det gør man jo så ikke altid, idet nogle afkørsler har vejstriber, der følger dig ud af afkørslen. Mener bl.a. at den nær Hyllie Vandtårn gør dette. Vh, Lars.

Ah - godt link. Tak! Vh, Lars.

Se, nu har jeg boet her i snart 3 år, men jeg har endnu ikke fundet ud af, hvordan vigepligten i to-sporede rundkørsler er - f.eks. de tre, der kommer i rap efter frakørsel Limhamn mod byen. Når man skal ud af rundkørslen - f.eks. (men ikke kun) de steder, hvor den tilstødende vej også er tosporet - hvem skal så holde tilbage for hvem? Lad mig udpensle: En rundkørsel har to spor. Jeg skal ud af vej. nr. to (altså "ligeud"). Alle tilstødende veje er to-sporede. Dvs. at man kan køre i den venstrevognbane i en tilstødende vej og ind i venstrevognbane i rundkørslen. Når man så skal ud af rundkørlsen, kan man igen køre i venstre vognbane. Men såfremt en bil kører i højre vognbane - hvem har da vigepligt for hvem? Antager man, at alle, der kører i højre bane skal ud af rundkørslens nærmede exit og ind i højre bane, eller? Vh, Lars.

Og når vi så er ved det... ... så er det vist billigere at benytte dækonline i DK frem for i SE. Med en kurs på 0,77, koster dækkene i min størrelse stort set det samme, men at få dem monteret i DK koster 100,-, hvor de i SE koster 250,-. Vh, Lars.

Ja, jeg kontaktede dem pr. mail med dækstørrelse og model - ikke med link til dækonline, det havde måske gjort en forskel. Hvor et dæk hos citydæk koster 1100,- koster det 2266,- hos Autodæk. Fair nok at betale mere for kvalitet (og indrømmet, autodæk ser mere "ordentligt ud" end citydæk), men jeg tvivler på at dækket bliver monteret dobbelt så godt hos autodæk i forhold til citydæk. Vh, Lars.

Et par hundrede mere kun??? Har lige fået et tilbud fra dem. De er dobbelt så dyre i forhold til CityDäck. Måske skulle jeg kigge på dem igen. Vh, Lars.

Mailede til dem for at høre, hvilke dæk, de havde på lager i min størrelse. Bestemte mig for et sæt Nokian til 1100,- stk. og spurgte, om jeg skulle reservere tid. "Nej, jeg skulle bare komme ind". Da jeg så kom ind, havde de udelukkende Dayton i min størrelse. De påstod at normalprisen var 1700,- og at jeg kunne få dem for 1060,- stk. Yeah, right... så hellere 40,- ekstra for Nokianerne fremfor deres tilbud. Så jeg kørte igen. Nogle, der kan komme med opdaterede anbefalinger, hvor man kan få aftalte dæk til en god pris? Vh, Lars.

Dr. King? Ved ikke, hvem du tænker på. I den oprindelige post, kunne vi læse "...står der at ejeren ikke har svensk kørekort, og at de ikke kunne vide at jeg var dansk..." - det er det, jeg faldt over. Måske er det formuleret forkert oprindeligt, men det siger da en del, hvis det skal forstås som der står. Hvad galt er der i at ejeren af en bil ikke har noget svensk kørekort? Vh, Lars.

Så hvis man er f.eks. araber, kineser eller sort er man automatisk kriminel og skal behandles mistænksom? Var det det, han prøvede at fortælle dig? Long live Rodney King! Vh, Lars.

Mit danske har da virket de sidste 24 år og gælder ca. 30 år endnu. Vh, Lars.

Et svensk har vist kortere gyldighed end et dansk - noget mere besværligt og dyrere i den lange ende. Hvorfor er gyldigheden egentlig kortere? vh, Lars.

Hvorfor ikke? Jeg synes generelt at elektronik er dyrere i SE end DK. Har også erfaret at brugte campingvogne er dyrere i SE. Vh, Lars.

Jeg tror egentlig ikke at der er ret mange herinde, der er i tvivl om helt eller delvis beskatning i SV eller DK. Det vi er i tvivl om er, hvordan reglerne bliver håndteret. F.eks. er der en lov om, at man ikke må dobbeltbeskattes. Derfor kan SE kræve skat af vores SP, fordi vi ikke betaler skat heraf til DK - men derimod en afgift. Dette er diskutteret i andre tråde, så det vil jeg ikke komme ind på her i denne tråd. Mht. sagen i denne tråd... Der er flere aspekter, som vi ikke ved hvordan håndteres. Hvis vi betaler skat af afkastet i DK, så kan vi vel ikke også beskattes i SE pga. loven om dobbeltbeskatning. Eller kan vi? Og hvornår vil vi i givet fald blive beskattet i SE - er det ved realisering af afkastet (altså når pensionen bliver udbetalt) eller hvert år ved opgørelsen... jf. min tidligere post... Vi bør have klarhed på reglerne, så vi ved hvordan vi skal forholdes os. Hvorfor betale for noget, der ikke er nødvendigt - eller hvorfor betale mere end nødvendigt? Det har du måske ikke noget imod? Bemærk at jeg ikke snakker om at snyde. Jeg snakker om vished omkring reglerne, så vi ved, hvad vi har at holde os til. Får vi afkastet i hånden? Skal vi betale 15% skat i DK? Plus 10, 15, 20, 25 % i SE? Af hele afkastet, eller kun det, der er tilbage, når den danske skat er betalt? Der er rigtig mange faktorer vi intet kender til. Vh, Lars.

Da jeg spurgte transportstyrelsen om jeg måtte købe en dansk campingvogn og køre med den i SE med en SE-indregistreret vogn (brugte campingvogne er sjovt nok en del billigere i DK end i SE, ved ikke hvorfor - der er måske flere af dem og mindre efterspørgsel i DK), fik jeg dette svar: "You may use a vehicle that has been brought into Sweden permanently for one week from the date of entry, provided it has a valid foreign registration. " Når de skriver vehicle, antager jeg, at det også gælder biler. I Danmark må du dog ikke som dansk bosiddende køre med en udenlandsk indregistreret bil i bare en brøkdel af et sekund... med mindre du har rigtig, rigtig mange penge til bøden og registreringsafgiften, hvis du bliver taget. Der er vist nogle undtagelser med transit gennem landet osv., men det er vist ret besværligt. I øvrigt fandt jeg ud af, at man heller ikke må køre med en dansk trailer efter en svensk indregistreret bil - med mindre traileren er registreret til udlejning eller hele vogntoget er synes af Statens Bilinspektion - selvom vogntoget i øvrigt på forhånd er godkendt til synsfri sammenkobling! Forbudsdanmark. Det med at man ikke må køre med en dansk indregistreret bil i SE er jo nok at SE gerne vil have indtægter i form af vejskat osv., hvilket vel er ok... Men som nogle siger her, er der vist ret få situationer, hvor man har lyst til at beholde sin bil på DK-plader, når man har mulighed for at få SE-plader på. Vh, Lars.

Ja, mange gode indlæg - men ikke rigtig nogen konklussion eller anbefalinger efter adskillige måneders debat. Bliver vi bon'et af den svenske stat - og gør vi det uanset om vi har søgt om skattefritagelse i DK? Og hvornår bliver vi i så fald bon'et? Hvert år ved afkastets opgørelse, eller er det ved udbetaling/realisering af pensionen? Og i så fald... kan man så bare flytte tilbage til DK (eller et land med lavere skat), når vi vil have pensionen og dermed undgå at betale skatten? Hmmm... Det må vel sammenstilles med salg af bolig og evt. gevinst heraf. Du bliver ikke bon'et, hvis din bolig stiger i værdi. Først når du sælger og realiserer værdien... eller? Vh, Lars.