Menace

Alternativet er vel at Sverige ikke kontrollere.

Uden at skulle forsvare ydelsen, så skal man huske at der kun er 1 pengepung til at betale for folk på overførselsindkomsterne. Efter at have flyttet tilbage til Danmark, efter 7 år i det svenske, så syntes jeg mentaliteten er ændret. Du kan faktisk gå på bistand og NÆGTE at tage arbejde, uden at miste ydelsen, med begrundelsen at det er under din værdighed. Da jeg stødte på den første der sagde det, troede jeg det var en joke, men er faktisk stødt på hele 5 langtidsledige (+7-8 år) der alle udtaler sådanne. Når DK ligeledes anslår at der tilkommer ca. 100.000 flygtninge inden 2020, så trækkes der altså voldsomt på fælleskassen. http://borsen.dk/nyheder/politik/artikel/1/321755/hjort_afsloerer_100000_flere_flygtninge_frem_mod_2020.html Jeg tror 100% at integrationsydelsen er ren kassetænkning - den er absolut urimelig for de danskere der betaler dansk skat og bor i udlandet. Jeg syntes dog ikke den er urimelig, som f.eks hende der, der havde boet 40 år i udlandet og aldrig har været i DK, men havde et dansk pas. Jeg tror også vi ser ualmindeligt mange skilsmisser inden d. 1 oktober pga. kontanthjælpsloftet og rådighedskravet. (for folk der vil snyde systemet)

Det har jeg faktisk ikke prøvet - måske en ide at undersøge. Men da jeg købte bilen ,havde jeg de første dage ikke forsikring på og der sendte trafikstyrelsen en regning på 100 kr om dagen pga. manglende forsikring. Så tænkte at hvis jeg opsagde forsikringen, ville jeg stadig være trællebundet.

Ja, det gjorde jeg jo sammen med 2. del af det gule og så en slutseddel. Så vidt jeg kan forstå, så beholder de pladerne 3 år sammen med reg.beviset og så kan jeg så ansøge igen. Syntes det er underligt at en "frakthandling" godtages, men ikke en slutseddel. Men så modtager de jo også penge/skat i 3 år, hvilket vel er derfor de har sat reglerne op. " 1: Anmälan om avregistering på del 2 av registreringsbeviset, det har du skickat in. 2: Dom Svenska registreringsskyltarna, Dom har du skickat in. 3: Något som visar att fordonet är i ett annat land, kopia på Danskt registreringsbevis eller frakthandling, Och det är det som saknas i det här fallet, Om vi inte har alla 3 saker så kan vi inte avregistrera fordonet förens efter 3 år från första anmälan kommit in, Du kan alltså tidigast begära att få fordonet avregistrerat från dig den 19 januari 2018, och du ska då begära det på nytt skriftligen. "

Det er selvfølgelig nemmere hvis man så stadig ejede bilen og var villig til at betale de 1000 kr for et toldsyn, men ja, det er da en udvej. Må prøve at se om ham jeg solgte den til, stadig svarer på det oplyste tlfnummer jeg har (solgte den til en vilkårlig i den blå avis) og om han er interesseret i et toldsyn. ellers må jeg nok bede om at få nummerpladerne tilbage, samt det gule bevis og så omregistrere den svenske bil til ham, så må han selv kæmpe med det. Tak for ideer.

Ja, han kan "nemt" indregistrer bilen (skal dog lige lægge 120K), men det har han valgt ikke at gøre. Og nej, indtil den er registreret til ham eller exporteret, betaler jeg både forsikring og vægtafgift (avstalling-forsikring) Tror samlet jeg giver 700 kr eller i den stil, hvilket ikke er et problem, hvis jeg altså stadig ejede bilen. syntes dog det er ligegyldige penge at betale for en bil, man ikke har ejet i ½ år (og ikke har kørt i, i 15 måneder) Men måske er der en måde at komme udenom at skulle betale for det? Jeg tror problemet er at det er normalt i DK, at aflevere nummerpladerne, når "afventer" hvad man skal gøre med en bil, hvor i Sverige avstaller man den.

Det tænkte jeg nok. Underligt at hvis an venter 3 år, så går det hele i orden, selvom situationen er den samme....... Så kan jeg lige så godt bede om mine plader og 2. del af reg-bevis tilbage. Kan dog se, at de kun sender til "sidst kendte svenske adresse"............ det skal nok også give nogen problemer.

Hej Paul. Jeg tror du har misforstået...... Det på FDM omhandler, hvis jeg som dansker køber eller beholder en svensk bil, det er ikke tilfældet. Den ene bil har jeg fået indregistreret, uden nogen problemer og den er afmeldt Sverige og indregget i DK. (det omhandler indlægget ikke om) Den anden svenske bil, har jeg solgt til en dansker. (Det er reelt ligemeget hvor jeg bor henne.) Jeg har pillet nummerpladerne af og indsendt det sammen med registreringsbeviset (2 del af det gule) til transportstyrelsen. De godtager faktisk det hele: "1: Anmälan om avregistering på del 2 av registreringsbeviset, det har du skickat in. 2: Dom Svenska registreringsskyltarna, Dom har du skickat in. " Men problemet er jo at fordi jeg selv har kørt bilen hen til danskeren, så har jeg selvfølgelig ikke et fragtbevis. Jeg har heller ikke et indregistreringsbevis, da bilen står uden nummerplader Reelt set, kunne det jo have været sket da jeg boede i Sverige. At en dansker kom hjem til mig i Sverige, købte min svenske bil, vi kørte den sammen til DK og jeg tog nummerpladerne af og sendte ind sammen med en slutseddel og det gule bevis. Så vidt jeg kan forstå, så godtager de svenske myndigheder ikke en slutseddel som bevis på et salg, men bare en kvittering på et salg. der må være andre der har stået i samme problem. Jeg opfylder åbenbart ikke punkt 3: " Något som visar att fordonet är i ett annat land, kopia på Danskt registreringsbevis eller frakthandling" For mig er det ved at blive meget "DJØF-agtigt", men jeg havde faktisk heller ikke forventet andet fra Sveriges side.

Heps Jeg er sku kommet lidt i problem. Jeg flyttede til DK 1/12-2014 Jeg tager begge mine biler med over. Omregistrere den billigste af dem til DKnummerplader og lader den anden stå i en garage indtil november (ja, 11 måneder senere) hvor jeg tager mig sammen til at sælge den til en dansker. Bemærk at det hele foregår i DK. Gutten i DK, vil bare gerne have bilen stående uden nummerplader på, indtil videre, og den bliver derfor ikke dansk indregistreret. Jeg sender nummerplader, registreringsbevis og kopi af slutseddel ind til transportstyrelsen, for at få den eksporteret/afregistreret og tror alt er godt. Jeg får så afslag på afregistrering, da jeg ikke har fremsendt fragtbevis (på at jeg har fragtet den ud af landet, selvom jeg selv har kørt den) eller dansk indregistreringsbevis (det findes ikke, da den står uregistreret) Det sidste svar jeg har fået fra dem (som ligner de andre 3) er at jeg tidligt kan søge om afregistrering igen i 2018 og jeg skal gøre det skriftligt. Jeg har svaret tilbage at jeg anser sagen som afsluttet, men tænker de måske ikke helt godtager dette. Har andre prøvet noget lignede? Er meget i tvivl om hvad der egentligt kan gøre. Jeg afventer ikke bare 3 år og betaler afgifter/forsikring på en bil jeg ikke ejer. Det lidt "sjove" er at jeg lige nu hverken har bilen, har det gule bevis eller nummerplader Eneste bevis er vel at jeg stadig betaler afgifter/forsikring på skidtet...... sku lidt underligt. " Hej! För att kunna avregistera ett fordon från Sverige krävs 3 saker. 1: Anmälan om avregistering på del 2 av registreringsbeviset, det har du skickat in. 2: Dom Svenska registreringsskyltarna, Dom har du skickat in. 3: Något som visar att fordonet är i ett annat land, kopia på Danskt registreringsbevis eller frakthandling, Och det är det som saknas i det här fallet, Om vi inte har alla 3 saker så kan vi inte avregistrera fordonet förens efter 3 år från första anmälan kommit in, Du kan alltså tidigast begära att få fordonet avregistrerat från dig den 19 januari 2018, och du ska då begära det på nytt skriftligen. Det intyg du skickat med är ett kvitto, det visar att du gjort en affär, inte att fordonet lämnat landet. Med vänlig hälsning Skatte- och avgiftsavdelningen Transportstyrelsen 701 81 Örebro "

Vi havde faktisk et kolonihavehus da vi flyttede til Sverige. Kolonihaveforeningen bad os om at sælge, efter et par år vi havde boet der, da man ikke må eje en kolonihave i DK, hvis du ikke bor i landet. Der er faktisk nogen der har regler om at du skal bo i selve kommunen eller tæt på. Så..... hvis de kræver at du fremviser noget ID, så kommer der nok også et problem når de skal til at sende regningerne til din svenske adresse. Rent faktisk kan de bare sælge din andel for dig, efter de har vurderet den. (og hvis formand og kasser er gode venner, så bliver den solgt billigt til en fra bestyrelsen)

Jeg har uden problemer hentet receptpligtig medicin. Recepter udløber 2 år efter de er udskrevet, selvom det er en flergangs recept. Men du er nok løbet ind i en læge, der ikke kan finde ud af at lave en elektronisk recept. At du prøver forskellige apoteker, viser bare at den ikke er sendt korrekt, da de slår op i samme system. Nemmeste er faktisk at du ringer til længe, når du opdager at apoteket ikke har fået recepten alligevel. Så husker lægen det også...... Vi er enige om at det er en dansk recept og et dansk apotek, ik?

Ja, selv tak ,-) Tror du må fortælle konen, at vi lever i en verden der dagligt er truet af, at der måske snart kommer zombier. Drengene skal gøres klar til fremtiden ,-) Det væsentlige er jo om man kan skelne spil, fra virkelighed ,-) ps. prøv at forklare konen, hvem heksen i spillet er ,-) haha

Ja ,-) Kommer nok mellem 12-13 tiden ,-)

Du kan enten skrive til politiet/skat at du vil kører din bil fra punkt a til b dato xx/xx-xx og påstalla den, når tilladelsen er gået igennem eller købe et par prøvemærker til 100/150 kr om dagen og sætte på. Hvis du bliver stoppet så hører den ind under "Afhenter eller bringer et køretøj ud ved reparation eller salg" Dvs. at du bliver nødt til at køre den hen til fra y til x, for at lave en fremvisning senere på året/ugen.

http://www1.bilia.se/verkstadstjanster/service/renault/renault-service2/ http://www1.bilia.se/verkstadstjanster/service/renault/renault-service21/ Der er lidt her, men de burde nu have en komplet prisliste liggende

Ift. prislisten, så er det Renault der selv skriver at man bare kan kigge i deres prisliste og den burde være gældende på autoriseret værksteder. Evt. henvend dig til Renault i malmø og få en pris, den burde ligge på det de skriver. http://www.renault.se/service-och-underhall/service/service/service/renault-menu/ Vi har tagit fram en komplett prislista för de vanligaste åtgärderna i bilverkstan. I denna prislista, som vi kallar RENAULT MENY, kan du således hitta priser på många åtgärder t o m innan du har behov av dem. Och vi lovar – Renaults verkstäder är inte bara professionella, vi är även prisvärda. Jämför oss gärna. Du väljer mellan två olika prislistor: Vårt premium-alternativ RENAULT MENY ORIGINAL som erbjuds alla Renault-bilar oavsett ålder eller vårt mer prisvärda alternativ RENAULT MENY OPTIMAL för Renault-bilar som är 6 år eller äldre. Prislistorna finner du hos din auktoriserade Renault-verkstad. Bilia burde have samme prisliste, så vidt jeg kan læse. Normalt booker man et 15K efter syn og det er så lige meget om man har kørt 8K eller 20 K, de laver det som er angivet ved 15K eftersynet i din servicebog. Jeg er helt enig med Nico, argumentet holder sku ikke. Hvis det er et lille service, burde ligge under 2000 kr, men det kan jo være du skal have stort eftersyn?

Btw til info har gameshop emporia 40% på spil, heriblandt starcraft ,-) Hehe, syntes det er fedt at Lolikken har fået egen kategori ,-)

Ja, jeg forstår at hvis man ingen indkomst har eller den er lav, så kan man "komme uden om", men vi skulle både sende lønsedler og et kontaktnummer til arbejdet, hvis vi ville have nedsat taksten fra maxtakst. Umiddelbart tænker jeg det er endnu en skrøne. Jeg har hørt den før, men rent faktisk ikke stødt på en dansker der havde indkomst fra DK og god etik, som prøvede at snyde sig uden om. Anyway tænker jeg vi hijacker tråden en smule: Er der nogen der kan anbefale Bonne en privatlærer? Umiddelbart havde vi en der hed Jesper, men kan ikke rigtigt komme på mere end det.

BS - det er mere kontrollen, end prioriteringen jeg undre mig over. At jeg kommer 15 min for sent og får en opringning hver gang. Parkeringen i DK er vist en skrøne, vores børnehave skal man også angive tider, men får ikke en opringning. Man kan dog logge på via en app og ændre tiderne eller skrive fri/syg. Skallstorp - betaler danske forældre ikke? Hvor kan jeg få mine penge tilbage så? ,-)

Det fungere også godt på nogen punkter, men kommer også til kort på personaleområdet. Jeg bakker 100% op om madordningen og prisen, men så er der altså heller ikke meget mere at "komme efter" hvis man ønsker hjælp til sproget eller modersmålsundervisning. Vi oplevede også det som manglende, men det kan jo sagtens være at andre får det tilbudt uden problemer. Jeg syntes også det er underligt at dagis skal have udleveret ens arbejdstider og et nummer til en chef, de kan kontrollere dem hos og hvis man kommer 15 min for "sent" ift. fri+transport giver, så ringer de op og spørger hvor man bliver af. (men igen, den pris man betaler afspejler jo også begrænsningen i personalet-normeringen) Sygehusvæsnet i Sverige er jeg stødt på flere gange og har ikke været specielt imponeret. Tror alle de gode svenske læger, arbejder til højere løn i DK. Eneste jeg er lidt ærgerlig over der, er at jeg rent faktisk skulle betale for fejlbehandling, for derfor at måtte tage til dansk læge eller sygehus for behandling. Men ja, det er selvfølgelig subjektiv eller også er jeg bare stødt på alle de dårlige. ,-)

Vi ville også godt have modermål undervisning på dansk og der var flere dansksproget børn hvor vores børn gik. Vi fik dog hele tiden af vide, at der ikke var nok der ønskede. Da den største flyttede i skole, blev der oprettet en modermålstime på dansk, hvor der var 2 (1 ud over ham) der deltog. Men hyggelige timer, med tegning, forklaring osv., det fik han noget ud af. Må sige at både dagis/skolen og det klart dårligere sygehusvæsen, var udslagsgivende for at min kone vil flytte til DK og da hun har fissen, bestemmer hun lidt mere...... ,-) Personligt ville jeg nok bruge en sjat penge på at ansætte en der kan hjælpe, der er en grund til at dagis er billig, tror jeg.

Lyder en smule dyrt, men du kan altid se prisen hos Renault ved at finde en prisliste som f.eks her: http://www.bilbolaget.com/_dokument/bilbolaget_renault_meny_original.pdf Og så burde der stå i din servicebog, hvad et service indebærer.

Et autoriseret værksted betyder blot at du ikke selv gør det. Hvor stort et eftersyn fik du?

Den bedste grund er at det er super hyggeligt, folk er nede på jorden og en del er nemme frags, hvilket vil sige at hvis man er nybegynder er man helt hjemme ,-)

Hvis du ikke kan regne det ud (og det er jo variabelt ift. hver indbetaling, da %del af noget, som hver måned bliver mindre, er forskelligt), så vil jeg foreslå enten at få en revisor eller vente til året er omme og du får en oversigt fra firmaet, om hvad du har betalt. Ellers skal du reelt lave 60 beregninger. Normalt får man det altså på papir før man skriver under på noget, så du burde allerede have fået en oversigt over afbetalingerne og kan se hvad der er rente og hvad der er betaling på gælden.