EjS

Hej, Er der nogen der har erfaring med Skats procedure for registreringsafgift ved indførsel til Danmark. Er de rimelige? Eller skal man på forhånd glemme det? Jeg har en 2 år gammel Volvo XC60 og synes måske det giver et stort tab at sælge, og derefter købe en lidt ældre XC70 e.l. i Danmark. VH EjS

Hej, Vi har tænkt at bestille rengøring hjemme og jeg kan se man kan få skattefradrag i Sverige for dette. Vi arbejder dog begge to i Danmark og betaler dansk skat. Er der nogen der ved om vi har mulighed for at få fradraget alligevel? Eventuelt hvis man nu har kapitalindkomst i Sverige eller anden indkomst fra aktiehandel (eller skal dette også beskattes i Danmark)? VH Esben

Hvad sker der? Jeg er afgående bestyrelsesmedlem og jeg var på generalforsamlingen. Ulmus må være blevet fejlciteret. Mit indtryk fra generalforsamlingen er at der blev tilført ny energi og nye initiativer uden at man har "givet op" over for nogle af de nuværende initiativer. Foreningen blev stiftet som en specifik protest mod at bropriserne blev hævet. Det er helt naturligt at man som en del af udviklingen i foreningen også fokuserer på andet. Og til alle de sure røvhuller der aldrig får svar på deres geniale henvendelser: Jeg har aldrig fået én eneste mail på trods af at min mailadresse står på hjemmesiden. Hvis de lade og dovne brokrøve der bor i Sverige pga. audien ellers gad søge på mit navn ad sædvanlige kanaler ville der gå 3-4 sekunder før man havde mit telefonnummer. Er der én ting jeg har lært i foreningsarbejdet er det at mange har rigtig mange gode idéer. Når de idéer skal eksekveres bliver folk lidt lange i blikket. De fleste såkaldte "frivillige" deltager som regel i ét møde og får et par opgaver. Siden hører man aldrig fra dem. Held og lykke til den nye bestyrelse. VH EjS

Jeg overvejede selv en 9-5 men efter en køretur i en spritny længtes jeg efter min 7 år gamle Volvo. 9-3 er sikkert en kende bedre end 9-5 men begge biler er håbløst forældede - dermed den stærke pris. Hvis man køber en ny skal man nok være forberedt på et blodrødt værditab. Desuden: Ombygger du til Ethanol kan du være sikker på dyre reparationer i indsprøjtningssystemet og deslige efter et par år. Smøreevnen er ikke eksisterende for ethanol og med de højtrykssystemer bilerne kører med idag kan du være sikker på at brænde pumper, pakninger ventiler osv. af i indsprøjtningssystemet. Den seneste måling fra motormännen viser sjovt nok flere saaber med havarier i indsprøjtningssystemet - der er ingen langtidserfaringer med dette - men det kommer snart - og det bliver dyrt for ejerne! VH EjS

Hej, Jeg skal have renoveret et badeværelse. Det drejer sig om fuldstændig a-z renovering for et betydeligt beløb. Jeg har forsøgt forskellige håndværkere og firmaer i Malmø/Limhamn men det er rigtigt svært at få tilbud og få sat gang i arbejdet selvom jeg nærmest står og vifter med pengene. Er der nogen der kender eller kan anbefale en rigtig god håndværker/firma med alle vådrumscertifikater osv. som vil udføre arbejdet? Det må da være en god opgave i disse finanskrisetider? VH EjS

Hold da op for nogle BMW historier. Jeg er ellers begyndt at kigge på BMW diesel i Tyskland som udskiftning for en 7 år gammel Volvo. Men i direkte sammenligning virker det til at Bilia's serviceorganisation i Jägersro ligger lysår foran Förenade Bil. Når man ellers skriftligt bemærker hvad der skal skiftes til servicemanden ved service gør de faktisk altid hvad man kræver. Småting gør de desuden gratis da serviceprisen altid er fast og iøvrigt stemmer med det prisestimat man får med posten inden service. Jeg kan faktisk finde på at vælge bil efter mærkets serviceorganisation! VH EjS

Hej Ulmus, Din kritik er faktisk ganske relevant - og opsamling af transportgruppemøder har været på min liste over "dårlige samvittigheder" da jeg allerede burde have forwarded alle referater til Tom. Jeg har stadigvæk masser af noter fra Skånetrafiken-mødet som også burde på hjemmesiden så hurtigt som muligt. Jeg var ikke opmærksom på at der faktisk er blevet indført nogle af de forbedringer som du har foreslået DSB og Skånetrafiken. Det glæder mig og bestyrelsen utrolig meget - det er ren brændstof for det fortsatte arbejde - og det viser at arbejdet nytter. Det skal helt klart med på listen på hjemmesiden. Vi har diskuteret foreningens rolle meget på det de seneste bestyrelsesmøder og når man ser tilbage skal man jo gerne kunne se at arbejdet har nyttet. Det giver også indikationer på i hvilken retning vi skal bevæge os i fremtiden. Et af de vigtigste punkter for integration er den frie bevægelighed over Øresund. Vi SKAL simpelt hen fortsætte det vigtige arbejde - specielt på togområdet. Til sidst: Der er ingen der skal betvivle Tom (eller TA-Alf eller hvad han nu hedder herinde) og den indsats han har gjort som web-administrator og kasserer i foreningen. Vi har fået enorm ros for siden fra journalister og andre interesserede. Hvis referater mangler etc. - ligger fejlen et andet sted - som i dette tilfælde hos undertegnede :) Vi ses torsdag. VH Esben

Hej, Jeg er ikke så aktiv herinde men vil gerne kommentere i funktion af bestyrelsesmedlem i foreningen (i hvert fald et par dage endnu :) Jeg forstår udmærket kritikken fra medlemmerne. Præcis Ulmus har drevet et kæmpe arbejde i foreningen som frivillig aktiv. Det er super. Var der flere medlemmer som aktivt deltog ville der virkelig kunne arbejdes på mange flere af foreningens mærkesager. Foreningen har nu over 500 medlemmer og vi får virkelig mange mails. Der er mange som kritiserer vores arbejde - og sådan skal det være i en forening. Vi skal hele tiden udfordres så vi kan skabe bedre resultater. Samtidig vil jeg også sige vi har begrænsede ressourcer. I stedet for at arbejde i alle mulige retninger har vi valgt at fokusere på få større mærkesager og benytte enhver lejlighed til at få opmærksomhed via pressen - senest i Øresund Direkts nyhedsbrev sidste fredag som gav en masse medlemmer. Derfor: Hvis folk vil gøre noget aktivt skal man udover at skrive kritiske mails til bestyrelsesmedlemmer tage initiativ til selv at gøre en indsats. Bestyrelsen arbejder alt det den kan overkomme og der er mange som har gjort et kanon arbejde. Det vil forhåbentlig fremgå af generalforsamlingen på torsdag. Vi arbejder vel 10-20 timer pr. måned og det er simpelt hen alt folk med fuldtidsarbejde og familie kan overkomme. Der har været mange i bestyrelsen og aktive i fokusgrupperne som over tid er faldet fra - det er synd og det har ikke skabt resultater. Til gengæld har vi gennem vedholdende arbejde fået ret meget opmærksomhed i pressen i forhold til foreningens størrelse. Er der folk der mener at være eksperter på området har bestyrelsen altid brug for kompetencer - de skal bare række længere end et følelsesladet øjeblik på generalforsamlingen. Bagefter venter to års koncentreret arbejde - af den kvalitet som bl.a. Tom og Ulmus har lagt. Mener I - I kan gøre en lignende indsats stiller jeg gerne mit kandidatur til rådighed - det gør alle andre i bestyrelsen også. Alle kan stille op til generalforsamlingen på torsdag. Vi håber på et godt møde for øresundsintegrationens skyld. På gensyn Medlem af bestyrelsen Esben Juul Sørensen

Hej, Tak for svar - ringer til fakultetet idag mhb. lån af bogen. Jeg ved ikke om det står i anden udgave, det skulle omhandle statsborgerskab og tilhørsforhold til Danmark i forbindelse med stemmeret ved bopæl i udlandet. Jeg ved at der kom en betænkning 1432 i 2003 som anbefalede at fortsætte nuværende jura vedr. stemmeret. Betænkningen var et resultat af et udvalgsarbejde som bl.a. bogens forfatter var med i - men udtrådte efter første møde. VH EjS

Hej Alle I forbindelse med det kommende valg i Danmark har jeg som bestyrelsesmedlem i Foreningen Øresundsborger haft en snak med Professor Dr. Jur. Peter Germer omkring stemmeretten. Der blev henvist til hans bog "Statsforfatningsret" 4de udgave fra 2007, ISBN 978-87-574-1098-3, udgivet af DJØF's forlag. Er der en venlig jurist som fra sin studietid eller sit arbejde har denne bog som kan scanne eller sende side 62-63 med tilhørende fodnoter (fodnote 7 specielt). Der skulle stå noget interessant for om stemmeretten. VH Esben Juul Sørensen +45 6120 3808 +46 732 431 231

Hej, Jeg ved der har været diskuteret vask en del. Nu har jeg været forbi de gule sider på nettet og i telefonbogen, søgt her og i dk.fritid.bil - intet svar... Spørgsmål: Er der virkelig ingen steder i Malmö man kan vaske sin bil mod betaling (eks. på timebasis) med sine egne vasketing. Jeg mener - lidt vand og 30 m^2 - det er alt jeg behøver. Så kan man i fred og ro ordne sin bil med sin egen børste så bilen bliver ordentlig ren de par gange om året man skal have givet lakrens og voks bagefter. Til hverdag er automat/højtryksvask/gds vel ok. Men kan det passe der ikke findes steder som det jeg beskriver ovenfor??? VH Esben

Til de danske politikere og det danske politi kan jeg bare sige: "KOM NU IND I KAMPEN!" - før alle ballademagere i hele Europa finder ud af hvad der foregår og tager til København. VH Esben

SUPER... Jeg flytter til Øen i Limhamn på fredag og starter først på arbejde onsdag. Så er der tid til at "kolla läget" på Amger. Tak igen for dit forslag og forklaring. Super med denne debatside. MVH Esben

Dem kender jeg ikke endnu :) Og de fleste bor i Kbh - jeg tror faktisk ikke en eneste bor i Sverige. VH Esben

Hej Det lyder næsten for godt til at være sandt. - Det er ikke gratis som i "gratis hvis du ikke bliver opdaget"? - Er der ikke kapacitetsproblemer hvis det er gratis. Jeg er afhængig af at kunne stille bilen der hver dag mandag til fredag fra 0800-1700? - Hvordan med morgentrafikken på Islands brygge? Passerer dit forslag denne test er du min redningsmand/kvinde (vi burde byde dig på middag :) Og ellers er det et skidegodt forslag hvis man bare skal et sving ind i byen i weekender osv. Stort tak. VH Esben