Ivan Hansen

Jeg har købt en hos Biltema, billig og overraskende god kvalitet.

Har brugt 3 på min IPHONE 3G i 2 år nu uden problemer i både DK og SE. Den skifter selv over når jeg passerer broen og har aldrig fået ekstra regninger. Bruger også deres mobile bredbånd i både DK og SE. Har abonnement i SE og det virker også upåklageligt og heller ingen ekstra regninger her. Således opmuntret :)

Gammel tråd men vil alligevel følge op på den. Jeg har det seneste års tid købt en del reservedele til min BMW 850 hos dem og må sige at det har været en god service. Jeg var meget skeptisk til at begynde med, men de har været yderst venlige og ydet god service og i situationer hvor jeg har kommet til til at bestille forkerte dele og skulle have dem byttet eller leveret tilbage. Har fået alle dele inden for max. 4 dage, og det er helt fint taget i betragtning, at de fleste dele til min dyt skal hentes i Tyskland. Jeg overvejer nu om eg også skal lade dem skrue på min bil næste gang. Er der nyere erfaringer der viser om den del også er blevet forbedret??

Ingen erfaring med Mercedes men med læderkabiner. Tror du bliver ked af den cremefarvede, de bliver alt for hurtigt grimme at se på og er svære at gøre pæne igen. Om du vil have en stationcar eller en sedan er vel et spørgsmål om behov? Begge biler ser godt ud Good luck

Bæstet med nye poter Lidt til øjet efter montering af 19" M5 fælge

Det var da overraskende billigt - har lige tegnet et Europa abonnement :) Tak for linket :th2:

Tak for tippet - og håber ikke din notebook fik vandskade :) Du skal ikke være trist over det, jeg har nemlig besluttet at beholde vidunderet og købe en lille pendler bil i stedet - længe leve Sverige :)

Skal til at pendle små 250 km dagligt og da bliver den desværre for dyr i drift så det er med en del ærgrelse at jeg må afhænde den. Men den henvender sig jo til et smalt segment, så der sker jo nok ikke lige med det samme :)

Der er sq da gået en god efterretningsmand tabt i dig :). Det var ikke lige meningen at de to ting skulle kædes sammen, men synes at hele eventyret skulle afsluttes på passende vis, herunder her hvor det hele startede :)

@ BIZ: Tak for tippet, men har en samlet pakke med Nordea og Vesta. @larscph: Velbekommen :). Kan jo huske mine egne problemer med at finde relevante oplysninger i sin tid. Mine nuværende erfaringer kunne have sparet mig nogle af pengene. Elsker selv at læse om andres bilerfaringer.

:) ja det er selvfølgelig rigtigt - fik forvirret mig selv fordi jeg endte med at købe en 850i.....

Det lyder lidt mystisk med pumpe på bagtøj, med mindre vi taler om en CSI hvor der er bevægelig bagaksel. Jeg fik skiftet bagtøjet for 12.000,- sek, hvilket jeg synes er ganske billigt.

BMW 850 - the story so far Synes lige jeg manglede at gøre historien om drømmebilen færdig. Efter nu at være ejer af en BMW 850i årgang 1991 siden SEP 2007, kan jeg kun sige at det er en fantastisk bil. Specielt på motorvej hvor kraftoverskuddet er helt fænomenalt, bilen accelerer lige så hidsigt fra 200 km/t som fra 30 km/t og trækket fortsætter til den når tophastighed. Den store motor gør at ved 130 km/t går den kun med 2300 omdrejninger. Det kombineret med det aerodynamiske design og tætlukkende vinduer, gør at der er usædvanligt stille i kabinen, en sand fornøjelse på de lange ture :th2: Med en Wokke performance chip får den 337 HK/530 NM og med 0-100 på ca. 6 sek og VMAX på 285 km/t. (Brændstofforbruget er det samme!) Interiøret er lavet solidt og selv efter mange år er det stadig som nyt. Man skal dog være kritisk med førersædet, hvor det ofte kan være slidt i udstigningssiden. Her er mine erfaringer hvis du får en i kikkerten (nogle erfaringer har desværre været dyrekøbte). Der er selvfølgelig alle de almindelige ting som at bundmåtter er tørre, at styretøjet ikke ryster, undervogn ikke er rusten osv. Men specielt for denne model er der nedenstående ting: Først og fremmest skal du sørge for at køre en god lang tur i den og gerne på motorvej, så motoren kan blive grundig varm. Motoren må IKKE lække en dråbe olie. Der sidder nemlig en stor bundkarspakning på en sådan og for at skifte den skal de have hele motoren ud af bilen, hvilket kræver 2 hele dages arbejde og løber op i 20.000,- eller mere alt efter værkstedets timepris. (Den så jeg ikke selv komme ) Få bilen M-testet inden du køber den, kun på den måde kan du få kontrolleret om luftmængdemålere og elektroniske gasspjæld fungerer korrekt. Ny luftmængde måler koster dkk 4.500,- og et nyt gasspjæld dkk 10.000,- så samlet løber det op små dkk 30.000,- (da der er to af hver på bilen :). Undgå modellen med EDC (elektronisk undervogn), for her koster en enkelt støddæmper ca. 10.000,- Generelt kan det være svært at få støddæmpere til modellen, men kan findes på Ebay. Shocks and Springs sender Bilstein fra USA til en meget fornuftig pris. Viskerblade er også specielle og produceres af Bosch til sek 748,- for et sæt. Er bestillingsvare!! Kontroller også at omskifter mellem sport og økonomi mode virker ved gearskiftet. Der er to batterier på bilen som er placeret i bagagerummet. Kontrollerer at der ikke er rust under dem. Enkelte har oplevet (det har jeg ikke selv) at de har lækket batterisyre (sikkert fordi man ikke har købt originale batterier). Derudover er den ikke værre end en normal BMW i reservedele, og der er stadig masser af originale reservedele på lager hos BMW. Jeg har på de to år jeg har haft min bruget lidt over sek 100.000,- på at renovere bilen. Men jeg er også perfektionist :) Så det kan IKKE betale sig at gå efter de billige af slagsen, hverken i Sverige eller Tyskland. I Sverige vil jeg sige at en velholdt ligger på +110.000,- sek. Og igen, køb den IKKE uden at få den testet!! Derudover er jeg selvfølgelig altid klar på at svare på spørgsmål :)

Vi kender reglerne og hvis moderatorerne synes tonen er for hård, så må vi rette os efter det. Ønsker man ikke det, så må der være en konsekvens, ellers var moderator rollen jo ligegyldig. Så følg dommerens anvisningerne eller spil din kamp et andet sted, du er jo ikke tvunget til at blive på det her site.

Hej Miriam Nice ride, tillykke :) Må tage mig sammen og kigge forbi ved lejlighed og få den ordentligt præsenteret.