Gustaf

Ja ja enig, for dig og mig er det ikke så svært. Spørgsmålet er så bare hvor mange er så pligtopfyldende at de tager sig tid at finde ud af det, endsige bekymrer sig om det eller stiller sig selv spørgsmålet "hvor kan jeg efterlade min gamle sofa?" Hvis man kommer fra Danmark så tror jeg man er vant til at man bare kan placere den gamle sofa ved storskrald i lejlighedskomplekset. Hvis nu ejendomsmægleren som pligt skulle udlevere en brochure omhandlende sortering, eller hvis man som nyligt folkbokförd også fik sådan en generel brochure fra migrationsverket (omkring affaldssortering)... det må være mangel på oplysning der gør, at folk ikke ved eller lader være med at køre møbler mv til genbrugsstationen. Så sent som i går var der en lokal (nytilflyttet fra Danmark gætter jeg på) som forsøgte at efterlade en kontorstol ved de grønne affaldscontainere hvor vi bor. Hvis ikke det var fordi vi stoppede ham og fortalte ham, at han ikke skulle efterlade den der, men køre til Bunkeflo på Gottorpsvägen den næste dag. Han vidste det ikke, men vi gav ham informationen. Han blev ret misfornøjet over at skulle medbringe den gamle kontorstol, som han havde regnet med han bare kunne stille der, men jeg forestiller mig at det næste der sker vil være at Riksbyggen hæver hyren pga "uforudsete udgifter" i forbindelse med oprydning. Det kan vi så takke alle dem der kommer i løbet af ugen og efterlader gamle møbler for.... Et andet godt link er http://www.sysav.se/Privat/Sorteringsguiden-for-hushall/ Her kan man søge specifikt på det man vil smide ud, for at finde ud af hvilken affaldsttype det er og hvor det skal smides ud.

Der er masser af mennesker, som dumper grovavfall (møbler for det meste, men også "elektronikavfall" som køleskabe) ved siden af de grønne affaldscontainere, som kun er beregnet til det i omtaler her... tidningar, pap, plastikbeholdere, flasker. Selv efter 8 år i Sverige, må man konstatere at der aldrig er nogen der lærer det. Jeg kan huske, jeg fik at vide at man skal ud på Sysav af en genbo. Jeg har læst guiden fra boligforeningen igennem og der står ikke nævnt at storskrald skal køres på genbrugsstation (Sysav, f.eks den nærmeste ved Bunkeflo), men der er kun henvist til at man skal sortere ved de grønne affaldscontainere. Der kommer også containere til storskrald hver 3. måned, men det er kun noget der slås op i gangen. Det må være nye tilflyttere til Sverige, som ikke bliver oplyst godt nok. Hvis der ikke står noget om det i boligforeningsvedtægterne eller hvis man bare får det at vide ved et tilfælde, så skal der altså gøres noget for at oplysningen er bedre end den er i dag. Jeg tror ikke der er nogen der står at læser skilte ved de grønne affaldscontainere. Der er vist heller ikke nogen henvisning til Sysav eller en adresse på genbrugsstationen, der hvor man skal køre "grovavfall" ud. I sidste ende havner man i kløerne på en Sopspion og det er jo lidt ærgeligt, hvis det kan undgås med en mere solid oplysningskampage for eksempel.

Det kan simpelthen ikke passe, at han påtænker at gennemføre at togene ikke skal køre længere end til hovedbanen eller lufthavnen. Der er så mange ulemper ved at lave sådan en løsning, bare for at tilgodese pendlere på kystbanen. Jeg så et indslag fra Lorry, da han lige var blevet transportminister. Der var flere pendlere fra Sverige til Danmark, der blev interviewet. En af dem sagde, at der var 35000 der tog over sundet i tog hver dag. Hvordan skal man kunne udvikle øresundsregionen, hvis man pludselig vil skære deres transportmulighed væk. Folk bliver tvunget til at køre i bil, eller der kommer flere med gråhundbusserne... eller flyvebådene må genindføres.

Hvis du har Danske Bank på begge sider af sundet, er der ikke gebyr på pengeoverførslerne, men du skal aktivt selv vælge på netbanken at det drejer sig om en overførsel af beløb i det samme pengeinstitut. Det er en radioknap, man kan vælge, når man vælger overførsel til udlandet. Jeg ved det ikke, men jeg tror ikke man undgår gebyrer hvis man har 2 forskellige banker.

Må en dansk bosiddende køre i Tyskland i en svensk indregistreret bil ?

De ubetingede bedste Pizzaer jeg har fået i Malmö kommer enten fra Ore12 ved Mobilia, restauranten ved Sibbarp (Pelikangrill - som vist kun har åbent om sommeren), eller Casa Mia ved Stortorget. Alt andet køber man kun, hvis man vil have meget standard varer, som også ligger langt under den standardvare som man får i Danmark (synes jeg). Kender ikke nogle pizzeriaer, der laver deep pan pizzas udover Pizza Hut. Der får man i øvrigt lov til at betale en formue for en pizza, men det er rigtigt nok, at det er en slags standard så man ved, hvad man får ligemeget hvor man tager på Pizza Hut.

Går selv på ITU og det er fordi jeg selv fik det anbefalet. Har ikke fortrudt det og det ligger mere centralt i forhold til IHK, selvom det er 2 forskellige typer uddannelser (der nok minder om hinanden på forskellige måder). Jeg kan dog lige tilføje, at jeg blev anbefalet at starte på ITU af 2 forskellige personer som ikke kender hinanden og som begge kender mig. Så det kan være at, hvis man er mere mig er ITU bare sagen, men hvis man er mere dig så er IHK sagen. Tror niveauet er det samme begge steder og det tror jeg også prisen er. :o Tag ITU!

Er der nogen der kan huske at der blev skudt en person ved Sibbarp Strand sidste år ? http://www.sydsvenskan.se/webbtv/article1465721/Webb-tv-Man-skjuten-pa-Sibbarp.html Det var midt på dagen i et af Malmös fine områder.

Jo selvfølgelig findes der andre Saab ejere. Vi er lykkelige over at være ejere af en 2008 95'er kombi. Der har ikke været noget med den, udover en baglygte der var gået ud. Det er en super sikker bil.. fik 5 stjerner fra ncap. Det føles egentlig også rart, at man kan fylde E85 på den mange steder i Sverige. Det skulle være mere miljøvenligt. Hvis det var, at vi ikke skulle noget lørdag så tror jeg vi eller jeg havde troppet op!

Kender du en dansk proxy server der fungerer, så man kan se programmet ? Der er jo ikke adgang til udsendelsen med en svensk ip

Hvad er det for et program ?

Fra artiklen står flg : "Togkontrolløren er fritaget for tjeneste og får al den støtte, han har behov for, skriver direktør for Øresundstogtrafikken" Er kontrolløren en hun eller en han ? I princippet nok ikke så vigtigt som selve hændelsen

Læs det sådan her : vente og se, hvad de forlanger når man afleverer sin PUK ansøgning. Dvs når man møder op på Migrationsverket for at aflevere sin PUK ansøgning og her finde ud af, hvad de kræver af dokumentation. Eller jeg tror måske jeg vil forfine mit spørsgmål. Jeg kan ikke se på migrationsverkets hjemmeside, at man i forbindelse med ansøgning om PUK skal bruge de sidste 5 årsopgørelser. Derfor spørger jeg Findes den info på migrationsverkets hjemmeside ? Jeg kan ikke finde den info. Et er, hvad man kan gætte sig til er rigtigt ud fra den info man kan få her.

Fik vist svar på mit spg efter en søgning på forum. http://www.sunddebat.com/showthread.php?t=19601&highlight=uppeh%E5llskort

Vi var på Migrationsverket for at søge PUK. De spurgte efter de sidste 5 års årsopgørelse fra mig i Danmark. Er der nogen der ved, om det er noget nyt de er begyndt på ?

Har surfet lidt rundt på Arriva og DSB Firsts hjemmesider, men kan ikke finde noget information omkring rejsegaranti-billettens gyldighed. Sagen er, at jeg gerne vil finde noget dokumentation på at eller om garantibillettens gyldighed. Min kone som har et Øresundskort gyldigt fra Malmø til Klampenborg / Glostrup, har flere gange fået at vide at hendes garantibillet ikke er gyldig på Arrivas busser i Lyngby. Jeg har selv det samme Øresundskort og har ligeledes mødt skepticisme overfor rejsegarantien på busser på Nørrebro og i Ballerup. Kan det passe, at man skal få det dårligt hver gang man viser en rejsegarantibillet på busser i Danmark ? Hvor står der egentlig noget om rejsegaranti-billetternes gyldighed? Jeg kunne godt tænke mig at smide dokumentation hen til den chauffør som hver gang siger, at man ikke kan køre på den billet.

Prøv at høre. Dette er kun muligt fordi der ikke er lovgivning på området. Dvs det er ikke en skatteregel, men snarere manglen på samme. Jeg snakkede med Øresund direkt angående dette i dag. Umiddelbart ville det ikke give mening at trække renter fra i Sverige, hvis man ikke har indkomst i landet. Det vil give mening, hvis man f.eks skal opgive renter af værdipapirer i Sverige (de opgives i det land man bor). Man skal opgive overskuddet af aktier/obligationer mv i Sverige hvis investeringerne findes i Danmark. Nu giver det mening, at trække renterne på lån i Sverige eller Danmark fra på den svenske selvdeklaration, idet man jo skal betale skat af overskud på den slags i det land man bor i. Hvis ens samvittighed tillader det, kan man gøre det. Det er dog sikkert bare et spørgsmål om tid førend det hul lukkes.

Hmm ja du siger noget. Jeg tror godt, du kan indsætte beløbet på renteudgifterne på den svenske selvangivelse. Det virker bare lidt skørt, når man ikke har nogen indtægt i sverige. Hvad skulle man så kunne bruge det til? Måske kunne du flytte dine lån til Sverige? På den måde kan du trække renter fra på svenske lån i Danmark. En ide

Her er lige nogle få checks jeg gør mig, når jeg skal udfylde dansk / svensk selvangivelse - Befordringsfradrag på den danske selvangivelse - Renter på svenske lån trækkes fra i Danmark - Renter på danske lån trækkes fra i Sverige - Eventuelle renter eller afkast af aktier mv af anden kapitalindkomst skal på den svenske selvangivelse - Check at du er registreret som begrænset skattepligtig både i Danmark og i Sverige Kontakt evt din bank for at finde ud af, hvordan du lægger renterne sammen for lån. Den nemmeste måde at indsende den svenske selvangivelse er med et BankID, som man kan logge på med på Skatteverkets hjemmeside. Bank ID'et kan fås gennem banken. I Skånes Provinsbank kan man få det ved at logge på danskebank.se med sin kodbox. Det er ikke nok at logge på med e-safekey. Hvis du ikke har en kodbox, kan banken give dig en. Kan du starte med nogle af de ting ?

Hej For et stykke tid siden oplevede jeg noget underligt på Bus 33. Da jeg stod at ventede på den fra Almvik (dengang den skulle til Svågertorp), kom den 30 minutter for sent. Den var selvfølgelig proppet og chaufføren talte i mobiltelefon. Jeg fik opsnappet, at han fortalte en (kollega måske), at han havde taget den forkerte bus, men nu forsøgte at køre ruten alligevel. I dag tager jeg så bus 33 fra Hyllie og han kører ikke lige ud som forventet. I stedet kører han venstre om parkeringshuset og så en god 15 minutters tid rundt i nabolaget, hvorefter han kommer tilbage til Hyllie. Over højttaleranlægget bliver der sagt et eller andet uforståeligt. Enten er han fuld eller også kender han ikke ruten. Jeg sidder og tænker, om der er andre der har oplevet at der findes chauffører som ofte kører forkert ?

Så hvis vi antager, at de får det samme antal kroner ligemeget om de kommer til tiden eller ej, så skulle det være derfor at de ikke tager fat om problemet ... for hvorfor skulle de? (Når de jo får pengene). Det er ikke servicementalitet og de vil heller ikke lytte til pendlernes ramaskrig. Øresundsstrækningen er åbenbart ikke vigtig / vægtig nok. Jamen så må vi bare fortsætte med at finde os i forsinkelserne.

Så du siger, at problemet ligger i bureaukratiet og at DSB Firsts togførere er nødt til at sige at der er tale om et teknisk problem hver gang ? Fordi Øresundstogene ikke er prioriteret og dermed ikke bliver repareret ?