Mouse

Der står ikke noget om, hvorvidt det foregik i den muslimske eller kristne del af Sudan. Men du går måske ud fra, at det kun er muslimer der går på gederne ??? I så fald vil jeg henlede din opmærksomhed på Skotland og Sydvestjylland ... eller var det får ? Understøtter lige min påstand: http://ekstrabladet.dk/VisArtikel.iasp?PageID=338714 Mouse Der afventer Humles duplik...

Ok (er ikke så bilkendt når det kommer til stykket, var 32 da jeg fik min første :o ) Gik lidt i en vildfarelse om, at der stort set ikke er forskel på de "store" mærker - bortset fra, at der er et eller andet fantastisk over brugte VW'ere :-/ Men når vi nu taler om små til-og-fra-arbejde biler: Hvorfor holder Peugeot 206 tilsyneladende priserne så godt ? Jeg kørte i een, da jeg var på glatbane for et par år siden, og det var da ærlig talt noget at skrive hjem om.

Jeg bruger ofte Skoda Fabia'en på mit job, men jeg sidder ikke rigtigt godt i den Som alternativer overvejer jeg Ford Fiesta eller Opel Corsa. Driftsøkonomien ser faktisk ud til at være rigtig god for Fiesta'en med 1,6 motor. Til gengæld er jeg ikke rigtig klog på deres gensalgsværdi - Kan de hamle op med Fabiaerne ??

Ja, det med forståelse af virksomheder har de det ikke så godt med :-( Min kæreste er selvstændig i halvandet år, og første år viste naturligvis et stort underskud. Det sidste halve år har hun dog haft et gennemsnitligt overskud på knap 23.000 + afledte fordele ved at have en virksomhed - hvilket vel egentlig er ganske ok, som helt nystartende... (det er selvfølgelig stadig stigende :-) SEB i Danmark kunne slet ikke overskue situationen. Det kunne FSB for så vidt godt, de vil bare ikke give os et lånebevis, men vurdere butikken fra gang til gang - og det tager en god uges tid hver gang ... Vi har bl.a. måtte lade et hus gå, fordi vi ikke kunne nå at få banken med :-( De rodede også rundt i begrebet egenkapital... De mente vi skulle betale fuld skat hvis vi reducerede egenkapitalen. De kunne ikke rigtigt forstå, at det har vi ligesom gjort før vi skød dem ind i butikken :-/ Sidst talte vi med Nordea, og så kom der pludselig andre boller på suppen. For det første kunne de - naturligvis - forstå sammenhængen i en virksomhed i DK. For det andet tilbød de at lade vores dyre etableringslån gå ind som en del af handlen i huset, så vi reelt låner 100% af salgsværdien. Vi skal som sådan stadig lægge 10% ud, men vi gør det ved at afvikle et dyrt lån ... Og nej, Nordean er nok ca. 0,05% dyere end de billigste banker, men totaløkonomien er altså helt fin for os - og så kan den danske og svenske afdeling tale sammen !! Mouse

Er der nogen, der kender til økonomien - og for den sags skyld det praktiske - i bio-/naturgasbiler ?? På bytbil står der, at fx en Opel Combo kan køre ca. 21 km/"l". Med en nypris på 164.000 SE og en "liter"pris på under 9 SE for biogas ser økonomien pludselig helt fin ud. At totaløkonomien er ren lotto er så en anden ting (gensalgsprisen kan jo være hvad som helst). Noget andet er det praktiske. Der er få tankstationer, og skal man køre rundt i Europa har benzin(reserve)tanken kun en aktionsradius på ca. 150 km. ! http://www.bytbil.com/nybil2/keyadvantages.asp?guid=33CFF7B1B9B74C40A52554362E4BF221&screen=compare&category=&addvehicle=725755320050608 Comboen er ikke just smuk, men det jeg har brug for er en kombineret varevogn og familiebil... Et alternativ kunne være Zafiraen, der også fås som Bio-/naturgasbil... http://www.bytbil.com/nybil2/standardcontent.asp?guid=F56C82F5087442C8A910BC89651CF9DD&screen=standard&init=725798120060101 Mouse

Ja, de benytter sig af deres ytringsfrihed, til at udtrykke deres utilfredshed med, at JP bruges sin ytringsfrihed til at lave grin med deres religion ... og ???

Findes der andet end Kawa når det kommer til stykket ?!?! Z 750S er en perle. Og Morten når du skriver, at du er en forsigtigPer skal den snilt gå langt over 100k, hvis du da beholder den så længe... http://www.kawasaki.dk/index.php?id=693&main=z750s_billeder⊂=692&language=1

Ja, det handler om respekt, men også om teknik, en teknik som det alt andet lige er noget lettere at lære sig på en mindre cykel... Teknik er i øvrigt mange ting. Det er både erfaring om, hvordan man håndterer situationer, hvordan maskinen reagerer når man gør hvad osv... Og her der jo mange ting vi ikke 'ved' om Morten. Hvor mange års erfaring har han fx i trafikken osv. osv. Min pointe er netop, at Morten faktisk går efter en sportsmaskine, og i den forbindelse kalder en 900 cc for LILLE... Det netop det lille "lille", der får mig til at reagere - fordi det vidner om, at den respekt du taler om, måske ikke er så tydelig... Den største WM-klasse på racerbanerne er så vidt jeg husker 1000 cc og det er kun 2-cylindrede maskiner, der kan blive godkendt til den størrelse... (kombinationsklasse, hvor 4-cylindrede højst må være 900 cc og 2-cylindrede 1000)

Tillykke med købet... Har I børn, der skal i daginstitution ? En halv time lyder godt nok ikka af meget. Jeg var selv i Oxie i weekenden, og der tog turen fra Albertslund Nord til Oxie ca. 33 minutter, men det tog i sig selv 5-7 at komme ned til motorvejen. Uanset hvad har jeg stadigvæk lidt svært ved at bedømme, hvor meget tid man skal regne med. I dag bor jeg i Gentofte, og arbejder i Greve. Kører jeg den tur en søndag tager det højst 25 minutter ... men en hverdag tager det mindst 35 og ofte 40 minutter... Derfor er jeg stadigvæk lidt nysgerrig efter at høre fra andre, der allerede bor i Bara om deres oplevelse .. mouse

http://www.sunddebat.com/debat/showthread.php?t=3454

Arrrhh at VFR er den næstbedste motorcykel er rimeligt anerkendt ... men derfra og til at sige, at det er den eneste, man ikke skal skrue på, er måske nok lige at stramme den lidt... Skal du have en brugt cykel, og ikke vil skrue, er BMW og Honda nok det mest sikre valg. Kawasaki er de senere år kommet rigtigt godt med på kvaliteten efter et dyk i starten af 90'erne, men de har stadig lidt problemer med rust :-( Yamaha og Suzuki går får at ligge et lille stykke efter Honda og Kawa når vi taler japanere og finish. Men der er nu ingen grund til at være decideret nærvøs for holdbarheden. Yamaha kender jeg ikke så meget til. Suzuki kan især have problemer i det elektriske system - men igen japanerne kan godt lave cykler :-) Af europæiske cykler vil jeg kun overveje NYERE Aprilia og måske Triumph (sidstnævnte kender jeg dog ikke så godt). Aprilia har fået et kvalitetsløft efter de skiftede ejere i slutningen af 90'erne. Glem alle andre italienere (også Guzzi *snøft*) BMW er naturligvis i en klasse for sig... Nu spørger du til holdbarhed målt i kilometer. Hvad MC'ere angår er der kun een ting, der tæller: Køremåden. Ser du på sportsmaskiner holder de færeste over 100k - mange kun det halve!! Selv hvis du køber en to år gammel sportsmaskine, der kun har kørt 6000 skal du passe på. Få en med, der kender lidt til mekanikken og tag et kig på ejeren. Har han skiftet en CBR900 ud med en 1200 fordi der manglede kræfter, har cyklen nok fået sine smæk... Tjek baghjulet. Har den kørt 6.000 og lige fået nye sutter, kan du roligt gå igen. Brugscykler kører nemt betydeligt længere. Og så vil jeg i øvrigt støtte SanneJ og sige at en 900 cc IKKE er en lille sportsmaskine...

Jeg er faldet over Bara i min søgning efter bolig... Ud over, at jeg selvfølgelig kan køre derover og se på forholdene :D er jeg lidt nysgerrig på andres erfaringer... Hvordan er Bara at bo i ? Hvor lang tid tager det i praksis, at køre til Kbh ? Er der gode børnehaver og skoler ? Kan man komme på arbejde om vinteren uden at køre i LandRover osv, osv... ? Mouse

Det kommer selvfølgelig meget an på, hvad det er for en lejlighed du bor i. Ældre lejligheder på broerne i Kbh. (du ved: de "to-værelses med låg") er generelt overhovedet ikke lydisoleret - kun af en meget tynd stenmur og trægulv/-loft. Det eksisterende byggeregulativ i DK, er fra 50'erne. Det var meningen, at regulativet skulle være et minimum, men i praksis er det blevet en standard. Det betyder bl.a. at der kun bruges lydisolering - ud over stenene/betonen i væggene - mellem boligerne hvis bygherren ønsker det, og det gør de kun, hvis de selv skal bo der... Jeg kender ikke reglerne i Sverige, men jeg ved, at de forsker en del mere i det, og bl.a. har bygget en række forsøgsboliger med fokus på lyd... Med andre ord: Ja, der er formentlig forskel på lydniveauet ... ligesom jeg også har en klar fornemmelse af, at de svenske huse er bedre isolerede.

Hvis den er over 6 mdr. gammel og har kørt mere end 6.000 km, pålægges der ikke moms, kun en mindre registreringsafgift for plader på ca. 2.000 kr.

Jeg kan se, at nogle huse i samme område er til salg både frikøbt og med tomträttsavgäld. Det betyder vel, at man kan frikøbe grunden, men er der nogen, der har erfaringer med, hvor realistisk det er, at kommunen vil sælge, og hvor meget skal man forvente at betale ?

Nogen erfaringer med hvordan Bi-fuel virker? Er det overhovedet en fordel, når man primært kører langt - eller er det kun ved bykørsel? ... Og hvad er besparelserne evt.

Jeg har ledt efter svar på et lidt teknisk pensionsspørgsmål... Hvad, hvis man flytter TILBAGE til DK, men fx. kun har optjent 30 år i DK. Kan man så få suppleret fra Svensk pension ?? Mouse

Det ser ud til at Danske Bank er meget svingende. Vores lokalafdeling (Vangede) svarede først, at de da sagtens kunne formidle kontakt og hjælpe til. Da det kom til stykket vidste de ikke noget om noget, og jeg blev efter et par dage rinet op af en i deres centrale afdeling, der spurgte om jeg mente det alvorligt. Da jeg svarede ja, ville han formidle kontakten til Sverige... Senere på dagen vendte han tilbage og sagde, at Danske Bank kun vil være med, hvis jeg kan ligge 10% i udbetaling uden på nogen måde at have træk på min kassekredit - inklusive min firmakassekredit, der stort set altid er i brug... Nå hva' jeg gik i forvejen og overvejede, at skille mine bankforretninger lidt ad...

Nogen, der kender nogen thairestauranter eller take-away i Malmö??

Hey alle Kunne ikke lige se en tråd om dette. vi er ved at flytte til Sverige, og har de sædvanlige småting med biler, forsikringer osv. Kan det passe, at det koster mere end dobbelt så meget at forsikre en importeret bil (den jeg har i dag og købte fra ny) end hvis den var 'svensk'? If ville kun give mig et foreløbigt svar pga. manglende personnummer, men de ville forsikre mig for 6.000 kr. - men da jeg for en sikkerheds skyld spurgte om det gjorde nogen forskel, at bilen er fra DK steg prisen til 14.400 !!! unægtelig en forskel for "en billig familiebil"... Er der andre, der har tilsvarende erfaringer?