Markowitch

Har hørt om dette før. Det er overaskende at det forsat sker. Jeg mener, det er næsten kun et spørgsmål om tid før nogen kommer alvorligt til skade! En trussel om et større sagsanlæg kunne måske få øresundsbron til at få elimneret denne gene! Det må bare ikke ske! Kommer der iøvrigt store skader på bilerne når dette sker? Såsom ridser og buler? og hvem betaler evt. udbedringer?

Hej Tommy Jeps, Mobäcksgatan ligger bag de gule 3 etagers bygninger. Til Party Av, for pokker. Jeg er selv blevet rådet mod at parkere bilen på Norrbacksgaten, kan forstå at det var noget sandhed bag den advarsel. Jeg har nu fået en p-plads med indkørsel fra Mobäcksgatan. Der kan bilerne stå i fred, håber jeg, da der er åbent og frit udsyn fra lejlighederne. Jeg føler mig ikke trådt over føderne .

Vedr. transport til København fra Krockbäck, så tager jeg en cykeltur på 4.5 km frem og tilbage mellem lejligheden og Malmø Syd st. Man kunne også på samme afstand cykle til malmø central, men så skal man sidde 10 minutter ekstra i toget til københavn. Hvis man ikke er til cyklen, så kan man tage bus nr. 33 som kører hver 20 minut til Malmø Syd. Ellers er der 5'eren som kører hver 6 minut ind mod centrum. Så Kroksbäck ligger godt trafikalt. Derudover er der 400 meter til en Lidl og en ICA. Hvis man vil gå/cykle lidt længere, så ligger COOP Forum (sveriges svar på bilka) ca. 1 km væk. Iøvrigt er man igang med at bygge en togstation i Hyllie blot 1.5-2 km fra Krokbäck som en del af citytunnel projektet. Denne station kommer til at erstatte Malmø Syd st. i 2011.

Jeg bor i Kroksbäck og synes udemærket om det. Det skal også siges at bostadsrätterne er nogle af malmø's billigere og at man får meget for pengene. Jeg har ikke selv haft nogle problemmer herovre i Kroksbäck endnu. Min cykel har stået uandtastet og jeg håber at min fremtidige bil også vil kunne stå i fred. Den eneste episode jeg har set, var da blomsten af svensk ungdom, en fuld nyudklækket student, sparkede en saab i røven ude på p-pladsen. Fjols! Jeg vedhæfter lige et billede af Kroksbäck, så I kan se hvordan der ser ud:

Svarer lige på mit eget spørgsmål bilauktioner.se sælger hovedsagligt biler fra staten og firmaer og ikke fra private. Men da ingen ser ud til at kende sitet, lukker vi bare emnet. Men prøv at kigge derind engang i mellem. Det ser ud til at der er nogle sjove biler derinde såsom denne BMW 320i limo http://www.bilauktioner.se/index.lasso?page=/obj/fil/555nn/86/obj-12611487.lasso Well, case closed.

Kan vi ikke få flyttet dette indlæg til et andet forum? Det har ikke meget at gøre med politik. Ellers god sans for humor :th2: . Desværre kan man også sige det same om andre end socialdemokraterne. Jeg er heller ikke meget for Foghs kontraktpolitik, da meget når at ændre sig i en regeringsperiode.

Der er åbent i dag. Det er kun helligdag i DK. Men husk, i morgen 6. juni er det svensk nationaldag og alt har lukket - tror jeg.

Hejsan, Jeg er førstegangskøber og er lidt utryg ved at købe en brugt bil, da jeg ikke kender alverden til de fejl og mangler der kan være. Uden bil, er det også besværligt at tage rundt omkring i Skåne og kigge på brugte biler. Men nu har jeg fundet et site hvor det ser ud til at der er en objektiv vurdering af brugtbiler. Det er KVD bilauktioner og findes bl.a. i Landskrona. Deres site er www.bilauktioner.se. Er der nogen af Jer der har brugt sitet og evt. budt på biler dér? Ellers tænkte jeg på at købe en ny Skoda Octavia 1.9 TDI DSG med PF til ca. 220.000 SEK. Jeg skal køre ca 110 km hver dag og vil gerne have noget komfort, men ikke nødvendigvis prestige ;). Derudover har Volkswagen en god rating hos de bilglade venner jeg har og det smitter jo også af på Skoda. Mvh Mark

Jeg blev iøvrigt positiv overrasket over hvor gode kaffesteder der er herovre. Jeg fik min første kop kaffe med mønster i skummet herovre. Wow, luxus! Men velkommen til I skal nok blive glade herovre ;)

Jeg håber virkeligt ikke at I har fået sagt for mange hårde ord til hinanden og at Jeres parforhold ikke har slået for dybe revner omkring denne sag. Jeg synes det er smukt at I er i Sverige for at passe din mor. Hun har en god familie. Niels's løsning er også ret god. Måske er det eneste overraskende at I kommer til at bo i noget større/dyrere hus en i måske regnede med, således at i kan få skatteudsættelse. Hvis I havde regnet med at bruge de penge til noget forbrug af en art, kan det så ikke finansieres med ekstra pant i den ejendom i køber i Sverige? På den måde kunne i få nogle af de "tabte penge" hjem mod at betale lidt renter?

Måske skulle du lade din mand rejse alene tilbage til DK så han kan køle af, nu når han er blevet så sur. Helt ærligt, penge er vigtige, men at smadre sit parforhold fuldstændigt over 100.000 dkr er bare sølle. Slå koldt vand i blodet, se om I kan få annuleret handlen - få feedback fra Nils. Og i allerværste tilfælde betal 100.000 dkr til den svenske stat. Måske er skatteverket til at forhandle med? Det er jo helt åbenlyst at I ikke har været i "ond tro" og kunne have sluppet for den ekstra skat, hvis datoer på et papir havde været anderledes. I er alle under stress, og din mor har cancer og oven i dette skal i betale alle de penge pga. en teknisk fejl? Hvor er den så højt omtalte svenske medmennesklighed henne? Men umiddelbart kan i få skatteudsættelse hvis i flytter ind i et hus der koster mindst det som svarer til overskudet af jeres danske hussalg.

Tak for svaret Niels, din logiske sans har endnu engang sat tingene i sit rette perspektiv :) Jeg kan se at hvis Sverige som de eneste undlader at hæve renten, ville dette svare til en devaluering af kronen. Boligmarkedet ser tilsyneladende ud til at have været en god generator af gæld. Man skal nok ikke regne med at inflationen hjælper med at betale gælden med de lave inflationsmål EU og USA har.

Jeg kan ikke helt forstå riksbankens motivation for renteforhøjelser, når jeg læser følgende artikel omhandlende en kedelig kommentar fra riksbankschefen http://di.se/Index/Nyheter/2006/05/19/188182.htm?src=xlink Især dette uddrag: Jeg har læst at riksbanken fra politisk hold er blevet pålagt kun at bruge renten til at styre inflationen. Men af hans kommentar virker det jo som om de også vil bruge renten til at styre prisudviklingen på boligmarkedet??! Er dette ikke ulovligt? Iøvrigt har jeg svært ved at se at der skulle være vild fremgang i den svenske økonomi. Der er stadig en større ungdomsarbejdsløshed og de sidste dage på børsen har ikke været gode. En renteforhøjelse vil få den svenske krone til at stige og gøre det sværre for eksportvirksomhederne, samt kølne købelysten ned hos forbrugerne. Men markedet virker ikke overophedet her i SE? Whats going on? Er der noget jeg har overset her?

Come on guys. Manden vil jo ikke sidde og hækle :) Der er en del natklubber i Malmø, som jeg aldrig har besøgt, men søg i forummet. Der er helt sikkert nogle der har spurgt om det samme før. Lige pt. er det hotteste tidsfordriv nok at tage til studenter karnevallet i Lund, hvor de giver den gas med film og koncerter. Afhængig af vejret, en masse let påklædte mennesker :th2: Du kan se programmet her: http://sydsvenskan.se/lund/lundakarnevalen/article159970.ece Læg mærke til lørdag kl. 22.30 - hvor "The Sounds" er på scenen og nok giver den maks med deres punk-ass rock attitude. http://www.the-sounds.com/

Ups, det er sgu rigtig. Jeg glemte at åbne vinduet :D. Hmm.. men det ser lidt koldt ud med sne på tagene, så det havde nok været en kold fornøjelse med åbent vindue.

Fandt lige en anden solnedgang, ligeledes fotograferet oppe fra Kroksbäck. Men den er ikke fra i dag. Iøvrigt Øresundsbroen hvis nogen skulle være i tvivl

Hejsan Så kan i også lige få min solnedgang fra Kroksbäck med udsigt over Limhamn og i baggrunden København :th2:

Hej Mie Du spurgte hvor meget tid du kunne spare: Og så skriver jeg, at det vil tage ca. 15/20 minutter til Ørestaden i bil og derfra 16 minutter med metro til Frederiksberg. Altså totalt 36 minutter fra Malmø til Frederiksberg. Dertil skal så ligges resten af transporttiden fra Frederiksberg til dit job. Du skriver at du bruger 1:30 på denne rute og mit regneeksempel viser at der er noget tid at spare ved at have en bil - ikke så lidt enda. Jeg skriver dette, for de andre der læser i dette forum og overvejer at flytte til Malmø. Transporttiden behøver ikke at være så lang som du beskriver. Ellers har jeg set at du har andre grunde til ikke at ville have en bil. Det er jo fint nok - man får også tid til læse en masse i toget :th2:

Parkere bilen ved Malmø Syd eller Ørestaden og tag metroen til Frederiksberg, hvilket tager 16 min. Derfra kan du have en cykel stående eller tage bussen? For mit vedkommende kører jeg med tog fra Malmø Syd til Herlev. Det tager 55 minutter. Dog bruger jeg 20 minutter på at komme til Malmø Syd og ved Herlev bruger jeg 10 minutter på at gå til arbejdet. Så i alt 1:25 hver vej! :( Med en bil kan jeg være ved Kastrup på 15 minutter og derfra ca. 30 minutter til Herlev af motorvejen. Så i alt bliver det 1:30 tur/retur :) Must have car!!

En officiel tjek-liste ved køb af bil Hej, Her kan I se hvad man skal være opmærksom på før og efter et bilkøb. http://www.konsumentverket.se/mallar/sv/lista_artiklar.asp?lngCategoryId=836

Hej Claus Tak, for at forslå mig som formand for den endnu ikke eksisterende forening - men rækkefølgen i opbygningen af foreningen bør nok være lidt anderleds - set med mine øjne. Som det første burde man mødes og i fællesskab udstikke de målsætninger man mener foreningen bør have. Der bør nedsættes en række arbejdsudvalg til ressearch og opsøgende arbejde - f.eks. få støtte fra svenske butiksejere til forslaget om en billigere pris på kollektiv traffik for spontan rejser, da det direkte kommer dem til gode og vil mange dobble Malmø's kundemæssige opland. Man kunne også invitere en række folk fra DK og SE til at give et par gode råd om opstart af en politisk forening og om hvordan man får mediernes opmærksomhed m.m. Så der er en masse arbejde der venter, allerede inden man kommer rigtigt igang. Jeg vil gerne deltage i alt dette - og gerne tæt på "magtens centrum", men da jeg lige er flyttet til malmø og skal til at etablere mig, har jeg ikke alt den tid der skal til for at være formand - men helt sikkert har jeg tid til at bidrage inden for udvalgte områder! I fremtiden er jeg dog åben for ideen om at være formand ;-) Så det første må vel være at mødes! Enten virtuelt eller "in real life". Er der nogle tiltag på dette område lige nu? Mvh Mark

Hej Pendlerforening Jeg vil også gerne være med i Jeres forening. Der er virkelig brug for en interessegruppe af et vist format der kan gå i opposition til den prispolitik der i dag føres på Øresundsbroen. Jeg har fundet en meget interessant artikle, udgivet i anledning af broens 5 års jubilæum som giver prispolitiken et skud fra borgen. Læs den, da vi her kan finde nogle gode argumenter for en nedsættelse af taksterne. http://www.cifs.dk/scripts/artikel.asp?id=1217&lng=1 Det bliver ikke et let job at få påvirket den politiske virkelighed - men jeg håber at folk herinde har lidt overskud til at kunne yde en indsats. Med lidt politisk arbejde burde man kunne rejse et par argumenter for takstnedsættelse for især de spontant rejsende, da det går rigtigt godt for øresundsbroen for tiden: http://osb.oeresundsbron.dk/news/news.php?obj=3202&menu=18 I følgende gamle tekst kan man se nogle politikeres målsætninger for broen http://www.vestamt.dk/amtsraad/dagsordn/ok/000403/pkt18.htm Broerne må ikke være en økonomisk barriere. Hvis broerne opleves som en økonomisk barriere er der stor risiko for, at mulighederne for erhvervsliv, arbejdskraft og studerende ikke udnyttes fuldt ud. Der bør koste nogenlunde det samme at benytte Storebæltsbroen og Øresundsbroen. Hvis eksempelvis prisen for at komme over Øresundsbroen fastsættes lavere end prisen på Storebæltsbroen, er der risiko for, at den regionale konkurrenceevne skævvrides til ugunst for udviklingen på store dele af Sjælland og resten af Danmark. Jeg mener at man ikke opfylder (1) med dagens takstsystem. Pendlerne har priser der er til at leve med, men det har spontan trafikken ikke! Billeterne er alt for dyre for folk der blot skal over broen og besøge venner på den anden side af sundet. Her taler jeg i særdeleshed om togtrafikken. Derudover mangler der en integration af DSB/HUR's klippekort system med den ditto skånske side. Jeg ved at DSB i øjeblikket barsler med et meget stort projekt hvor billetsystemet laves om til at være baseret på smart-card eller magnet kort og her vil jeg forslå at skåne bliver tænkt ind i den prisstruktur. Malmø's og Københavns nærringsliv vil nyde meget godt af at de spontant rejsende får adgang til billigere ture over broen. Derudover er en integration af billetsystemerne for kollektiv trafik meget vigtig i denne sag. Jeg ved at dette ikke er et direkte pendler problem - da spontant rejsende ikke er pendlere pr. definition. Men min argumentation går her på, at spontant rejsende er en meget vigtig del af den integrationsprocess der vil gøre det mere attraktivt at bosætte sig på den anden side af sundet. Mere attraktivt for virksomheder at bosætte sig i regionen og tilsidst særdeles gavnlig for den kulturelle integration i regionen. Mht. den ovenstående listes punkt 2, sammenhængen mellem øresundsbroen og storbæltsbroen, mener jeg at pendlerforeningen bør gøre sit yderste for at aggitere for at der ikke skal være en sådan sammenhæng. Malmø og København har et vækstpotentialle som er mange gange større end Korsør - Nyborg, og naturligvis bør dette faktum afspejles i prispolitiken på øresundsbroen. Øresund kan ikke uden videre sammnelignes med storebælt og derfor bør der ikke være en kobling mellem priserne på broerne. Tilsidst vil jeg sige at jeg virkelig er glad for dette intiativ og at denne forening virkelig har sin plads, da den kan blive et talerør for alle de mennesker der betragter sig som øresundsborgere. Med Venlig hilsen Mark Christoph Wrobel.

Prøv at se dette site for hvor langt forskellige biler kører på literen: http://www.hvorlangtpaaliteren.dk

Hej Øresundsdebat! I denne måned købte jeg en bostadsrät som blev financieret igennem en svensk bank. Jeg arbejder i Danmark og får derfor min løn i DKR og betaler af på lånet i SEK. Spørgsmålet til Jer, er så hvordan man bør forholde sig til kursrisikoen? Den danske krone er bundet til euro, men dette er ikke tilfældet for den svenske krone. Det sidste år er den svenske krone faldet i værdi i forhold til euroen, hvilket egentlig også er med til at betale min gæld. http://finance.yahoo.com/currency/convert?amt=1&from=SEK&to=EUR&submit=Convert Dog er SEK steget på det sidste - måske som resultat af at det går godt for svensk eksport... Bør man konvertere sit lån til danske kroner eller euro? og i givet fald, hvordan gøres dette? Eller er kursrisiko ikke noget i bekymrer Jer om?