Michael Rasmussen

Det er nu ligegyldigt om han får 3 mdr. eller 6 år. Jeg tror efter at have læst diverse debat sider at han er en jaget mand af mange - Og mange har tid til at vente på at han kommer ud. Så kan man jo forestille sig at han er en lille bange jaget mand når han nu kommer ud - For øvrigt på lige fod med de pædofile fra tøndersagen, der burde have samme omgang som Rudi!

Han skulle have skåret den legemsdel af som han er så glad for, med en meget sløv og rusten smørkniv. Selvfølgelig hængene i kuglerne!

Det er sjovt nok også dem jeg har brugt før og aldrig har jeg haft lign. problemer. Du kan også bruge kyed i kbh. når det er mekaniske problemer, han er ekstremt billig og laver næsten ikke andet end MB

Nu har jeg haft flere uheldige oplevelser med aut. Mercedes værksteder her i skåne. Og vil derfor advare eventuelle brugere mod disse forhandlere. Mercedes Lund: Jeg kørte bilen til stort serviceeftersyn med besked om at den skulle være klar til at gå gennem en besiktning 14 dage efter dette service. Cool nok, jeg modtager bilen retur betaler glædeligt de 10600 SEK som det koster. Bemærkningerne fra Mercedes er at der skal to nye forfjedre og en ny bærekugle på. Da de ikke har reservedelene på lager booker vi en ny tid ind - og jeg får beskeden at jeg sagtens kan køre i bilen da de sidste småting ikke er alvorlige. IKKE alvorlige, ja goddag min bare efter kun 1500 km falder det ene forhjul næsten af, hjulet sidder i hvert fald som om det ligger ned. Ind på værksted i Danmark, hvor der skal sættes en ny spindel og et nyt forhjulsleje på kostpris dk 5500. Værkstedet i dk giver mig delene med så jeg kan konfrontere MB i Lund, med beskeden om at forhjulsleje var pulviriseret og bærekuglen intet fejler. Altså deres fejl på MB i Lund - MB i Lund ja de er ligeglade, og vil ikke dække omkostningen på dk reparationen. Jeg kunne jo bare have ladet bilen stå i de 2½ uge på værkstedet til trods for at de sagde at jeg sagtens kunne køre videre. Så nu må jeg leve med bremseskive, og klodser på det ene hjul som ikke længere er omfattet af garanti, en ødelagt alufælg osv. SÅ BRUG ALDRIG MB I LUND. Mercedes i Malmö: Min gearkasse går i nødfunktion, jeg kører ind på mb i Malmö fredag aften, og deres 24 timer service kigger på bilen og siger til mig at den blot mandag skal have skiftet gearkasse olie og filtre så er den som ny igen - Mandag efter middag modtager jeg så en sms om at nu er bilen klar til afhentning. Glad tager jeg afsted for at hente bilen, så jeg kan blive godt kørende igen. TROR jeg, for jeg når dårligt ud af deres P plads før gearkassen igen går i nødfunktion. Klart kører jeg tilbage og siger at dette vil jeg ikke betale for. Hvorfor de tager den ind på værkstedet igen. De forstår det dog ikke helt for de har jo prøvekørt bilen i 15-20 min, uden problemer. Tirsdag hører jeg intet og ringer derfor selv til dem kl. 15.00 og får beskeden at den er ikke færdig endnu, og ham der reparerer den er gået hjem for idag. Idag onsdag hører jeg igen intet, og tager derfor selv igen kontakt til dem kl. 16.00 Ja de havde da ekstremt travlt lige nu, men bilen skulle have en ny gearkasse. Jeg spørger pænt om pris, hvor jeg igen får at vide de har ekstremt travlt, så hvis jeg vil have en pris må jeg selv komme forbi og få den for der står andre end mig i kø. Lettere sur kører jeg turen fra Eslöv til Malmö igen og konfrontere dem. Nå ja pris for ny gearkasse 24000 + moms og montering. Jeg siger nej tak eftersom jeg kan få den nyrenoveret i dk (med 2 års garanti) for 10.000,00- og det forstår han godt, men de renoverer ikke gearkasserne på mb i sverige, da de sender dem til kbh. OK jeg beder så om at få bilen udleveret så jeg kan transportere den til dk.- Men,men næ nej den går ikke for jeg skal jo lige betale dem for det første servicebesøg og 3 timer ekstra før jeg kan få udleveret bilen. Dette nægter jeg selvfølgelig da bilen jo ikke er repareret som de fortalte mig. Jeg tilbyder at betale for 24 timers tilkaldet og matrialeforbruget, men arbejdstiden vil jeg ikke betale for. Summa summarum jeg får ikke bilen før jeg har betalt hele regningen for et stykke arbejde som de ikke har udført - MAGEN TIL KLAMHUGGERI HAR JEG SJÆLDENT MØDT. BRUG IKKE MB I SVERIGE - DE ER FOR SVINSKE OG NOGLE MEGA AMATØRER!

Så kan du lige så godt betale når du modtager de første rykkere (sorry)

Er det ikke bare nemmere og billigere at leje et lokale hor shurgaard

I Danmark er der bla. Gørløse auto http://www.autoimport.dk/

Hjælper ikke en skid - De bliver bare glade for brevet og tænker "YES det virker, vi får flere penge i statskassen"

Nu er det jo også sådan at ens navn står på visa kortet, og så skulle det jo i mine øjne være et stort sammentræf hvis du også har pas eller kørekort der bakker navnet på visakortet op. Men lad være med brok, for rigtigt nok bliver folk ikke glade for et brokøre - bare lad varene stå, og lad forretningen bruge lønkroner på at sætte på plads igen - Har du tid så gå eventuelt ind og fyld en vogn mere gå til en anden kasse - Og gentag indtil du ikke gider at genere dem længere (den dag)

Så prøv du at bruge dit svenske ID kort i eksempelvis Frankrig hvis de beder om Leg. til dit svenske VISA - De griner nok stadig af dig når du engang er hjemkommet, da det ikke ses for gyldig leg. i udlandet. I mine øjne er det en skjult bankafgift at udstede et i mine øjne så ligegyldigt plasticlaminat. Men måske et LEGO kørekort også virker:)

Fyld indkøbskurven godt med varer (sådan bare for sjov) når i ved at de ikke vil godtage visa kortet, uden den svenske legitamation. Nu er det jo sådan at internationalt gyldig legitamation, er i form af pas eller kørekort. Og hvis en svensker ikke kan godtage dette som alle andre lande kan - så må de lære det. Jeg ynder at gå i disse forretninger der ikke vil lade mig handle med mit SE visa uden SE leg. Eks blev vi også afvist i H&M hvorefter vi da sagde ok og gik på videre shopping (gentagne gange) og fyldte godt med varer i kurven. Så må de jo bruge nogle lønningskroner på at sætte varene på plads igen, når de afviste os ved kassen! Sådan har vi i hvert fald nu fået opdraget et par forretninger til at godtage vort svenske visa.

Spørg i SEB jeg ved at de har leasing - Jeg fik i hvert fald tilbudet før jeg valgte at købe min bil på anden måde.

belært af erfaring ring, ring,ring og ring til i får tingene rigtigt på plads.

Eslöv er en fin lille by, men nu har jeg også stået i lære som jyde i godt 7 år, så lidt af den "gode" mentalitet har man vel lært. Eslöv kan vel sammenlignes lidt med en by som Vojens, Grindsted, Skjern, Ikast eller andre i den størrelse. Det der ikke kan krejles er ikke værd at købe.......... Efter min mennig ligger Sveriges svar på Lolland væsentligt længere nordpå, end Eslöv. Se blot huspriserne! Eks kan du få et nedlagt landbrug på lolland for 700-1.000.000 det får man ikke meget for her i Eslöv og omegn. Et byhus på Lolland omkring Nakskov koster ca. 800-1.000.000 her er priserne også højere i Eslöv. Men der er nok ikke den store forskel på bymentaliteten fra Nakskov til Eslöv!

når de står med æggeskallerne er det fordi de bruger en radar og ikke et fotoudstyr. DU ER ALTSÅ DERFOR IKKE BLEVET TAGET I EN FOTOFÆLDE. Der ligger også en precedens sag på målinger sket med radar. Politiet skal dokumentere at de har kalibreret radaren/laseren korrekt inden opsættelse - Kan de ikke bevise at den er kalibreret korrekt er bøden ugyldig. Hvis du altså nægter overfor betjenten der stopper dig. Og du vel at mærke fastholder din historie i retten - Men du kan risikere at de kan bevise i retten at den er kalibreret korrekt. Husk, politiet er nogle .... de holder hånden over hinanden hvis de kan komme til det. Ja man kunne næsten sidestille dem med visse andre typer der også bærer rygmærker "mc politi"

Ja den LIGGER godt i svinget

Hvis han arbejder i dk må parkering kbh (københavns kommune) godt lave lønindeholdelse på ham - men det kan og må eks carpark ikke,,,

Jeps men husk at det kun gælder for private P selskaber som Carpark, europark osv. Så snart det er kommunens P vagt der har givet billetten er sagen en helt anden da vi så snakker offentligt ret og altså ikke længere privatretslige regler. Carpark og Europark er også begyndt at tage billeder af bilen for at fremme deres egen sag - Men lige lidt hjælper det med mindre de har et billed af føreren.

SÅDAN SLIPPER DU FOR P-BØDER Opsigtsvækkende dom til glæde for danske bilister der får parkeringsafgifter af private p-selskaber. Tusindvis af danske bilister bør sende en venlig tanke til overlæge Niels Henrik Andersen, Viborg. • Sådan dømte dommeren i Viborg Print siden | Send siden AF KIM BARREN Den sejr han sammen med bilejernes organisation Forende Danske Motorejere, FDM, vandt over det private parkeringselskab CarPark kan blive en veritabel bombe under parkeringsselskabernes økonomi. Nu er det nemlig op til at de private parkeringsselskaber at bevise, at det er ejeren af bilen, der også har parkeret bilen ulovligt. Retten i Viborg frifandt nemlig Niels Henrik Andersen, da han kunne bevise, at det ikke var ham, der havde parkeret sin bil på en parkeringsplads i Århus en smuk julisommerdag 2001. På det tidspunkt befandt han sig nemlig på ferie Indonesien. Flere tusinde kilometer væk fra sin bil. Han afviste derfor påstanden fra Carpark om, at han hæftede for fejlparkeringen. Selv en trussel fra Carparks side om, at han selv kom til at betale p-afgiften, hvis han nægtede at oplyse, hvem der havde kørt bilen, havde ingen virkning på ham. Og fastholdt, at han ikke ville oplyse hvem der så havde parkeret hans Peugeot 106 i Århus. Det fik Carpark til at hive ham i retten. Men uden gevinst. Dommeren frifandt derfor Viborg-bilisten med henvisning til at der er tale om privat aftaleret. Det betyder, at aftalen kun vedrører parterne, nemlig føreren af bilen og parkeringsselskabet. Og ingen andre. Og da tredjemanden - i dette tilfælde Niels Henrik Andersen - ikke har ønsket at oplyse hvem der har kørt bilen, og da Carpark ikke har lovhjemmel til at kræve oplysninger fra ham, blev han frifundet, og slap for at betale parkeringsbøden på 490 kr. »Vi har hele tiden været overbeviste om, at de private P-korps ikke har haft hjemmel i deres krav, om at bilejeren skal oplyse om, hvem der har ført bilen. Derfor glæder vi os over dommen, som vi ser som meget principel. Det ses også af, at Carpark har hævet en lignende sag mod en anden bilist ved retten i Århus,« siger Lars Ellegaard, chef for FDMs juridiske afdeling. Dommen er også et eksempel på, at der gælder forskellige regler for politi og kommunale parkeringsvagter på den ene side og private parkeringsselskaber på den anden. Førstnævnte konstellation har via en beføjelse i Færdselsloven autorisation til at udstede parkeringsafgiften til bilens ejer. Og det uanset hvem der har været ude at køre. »Det er helt bevidst, at loven kun giver denne mulighed til politiet og de kommunale parkeringsvagter,« lyder vurderingen fra jurister. De private parkeringsselskaber skal derimod hente deres beføjelser i den almindelige kontraktret. Når føreren af en bil kører ind på et privat parkeringsanlæg, indgår han i kontraktretlig forstand en aftale med parkeringsselskabet om, at han skal overholde forskrifterne. Gør han ikke det, er selskabet i sin gode ret til at udskrive en parkeringsafgift. Men et grundlæggende princip i kontraktretten er, at aftalen kun gælder mellem de to parter, og derfor kan ejeren kun pålægges at betale, hvis det var ham, der førte bilen og dermed indgik aftalen. B.T. forsøgte forgæves at få en kommentar fra Carparks direktør Claus Rasmussen. Lagt på www.bt.dk onsdag den 26. marts 2003, kl. 23:10 Denne har reddet mig en del gange

lidt det samme sker på alle auktionssider, og offentlige salgssteder. Eks på autoscout eller mobile, når man ringer til sælger - Ja så står bilen i et andet land - men hvis du lige sender 1000 øv penge så kommer de og præsenterer bilen for dig i dit land og bla bla bla Man skulle generelt kunne straffes for at hoppe på den slags svindel - for det er alt for åbentlyst et svindelnummer.

Ja hun burde da have sat en skål vand til dyret - DET GAS

Det var kun det ene baghjul, der havde sat sig. Og der var ikke mere slidbane tilbage på det.

der holdt for nogle dage siden en ældre personvogn for enden af det omtalte dækspor. Jeg gætter at bremserne havde sat sig og føren har prøvet at løsne dem ved at køre videre i nødsporet. Men ikke et decideret uheld...