Hastighedens fysik
Hastighedens fysik betyder, at jo stærkere du kører, desto uforholdsmæssigt større bliver bevægelsesenergien. Fordobles hastigheden firedobles bremselængden.
e = ½ m x V2
e = ½ m x V2 e: bevægelsesenergien
m: køretøjets masse
v2: hastighedsforøgelsen i anden potens
10=44: Den lille forskel med den store betydning
En bil kører med 50 km/t, men når at standse, da et barn løber ud på kørebanen. I nøjagtig samme situation vil den samme bil, der nu kører 60 km/t, ramme barnet med 44 km/t. 7 ud af 10 børn vil blive dræbt, når de bliver påkørt med en hastighed på 60 km/t. Bilen med 60 km/t tilbagelægger en længere strækning i reaktionstiden. Det medfører, at der er kortere afstand til at bremse med større hastighed, og samtidig er bremsningen mest effektiv på de sidste meter af nedbremsningen.
Ændret fokus fra høj til lav hastighed
Indtil midten af 90erne har man primært fokuseret på hastighedens betydning for bremse- og standselængder ved høje hastigheder og lav friktion.
En række internationale undersøgelser har afdækket sammenhængen mellem hastighed og ulykkes- og skaderisiko. De viser, at selv relativt små ændringer i hastighedsniveauet kan påvirke ulykkes- og skadesrisiko markant.
Fokus på hastighedens fysik er derfor flyttet fra høje hastigheder til forståelse og påvirkning af selv beskedne ændringer i hastighedsniveauet.
fra www.sikkertrafik.dk
