Kim H

Så fik jeg langt om længe fat i "Skat", som kunne bekræfte, at man ikke længere automatisk bliver behandlet som grænsegænger, og at man skal kontakte "dem" for at opnå dette.

OK - og mange tak

Jo da - det kunne være en fin forklaring vedrørende den grønne check - men vel ikke angående de manglende ord om beregning efter grænsegængerregler - vel ... ;) Desuden er min indkomst på ingen måde så stor at den kunne reducere den grønne check til DKK 0. Jeg er bare en helt almindelig pensionist :D

Tidligere år har jeg haft bemærkning om grøn check på min forskudsregistrering. Desuden har der stået, at skatten er beregnet efter grænsegængerregler. I år - d.v.s. for 2015 - er der ikke et ord om grøn check - ej heller om grænsegængerregler. Mon nogen har en god forklaring på dette?

En MX-5 er en temmelig lille bil - men ustyrlig morsom at køre i - har selv en med klap-tag (sikkert det som du kalder hardtop) med 2.0 liter motor - "go for it". Der er stadig nogle, som mener at det er en frisør-bil, men jeg tror ikke at de lige har prøvet bilen - har man først prøvet den, er det i øvrigt lige meget - "go for it".

Ja - det er for børn ... Eller - måske for børnenes skyld ...

Interessant om hr. Ingves ser til den side, hvor der vinkes ....

Det var sådan set, hvad jeg tænkte, men ikke formulerede lige så præcist som Nico. Jeg håber og ønsker naturligvis, at det går godt for dig.

Umiddelbart synes jeg, at du virker alt for dårligt forberedt. Er du sikker på, at du ikke skal vente - forberede dig ved at søge mere information - og dobbeltchecke den information du får. Derefter med ro i sjælen tage afsted efter en bil fra Tyskland. Jeg har ingen personlige erfaringer, men har opfattet, at der en del udfordringer i dit lille projekt. Du kunne begynde her: http://www.teknikensvarld.se/importerabil/ Fundet på Google i første forsøg med "bil från Tyskland"

Læste i min svenske avis, at højresvingsmuligheden langt om længe kommer i forbindelse med åbning af "den blå planet"

NetOnNet er blevet overtaget af SIBA for et stykke tid siden ...

+1 - det kan næppe beskrives bedre :-)

Hvis jeg ikke tager meget fejl, har du handlet momsfrit - fin service fra FDM

Anskaf en "fartkameravarnare" Jeg har investeret i en såkaldt "fartkameravarnare" til hver bil ... Den bipper usvigeligt sikkert i god tid før ethvert stationært fartkamera i Sverige og er iflg tilgængelig information fuldt legal i Sverige. Den kender også positionerne i resten af Skandinavien, men her er den sikkert aldeles ulovlig at anvende. Der er periodiske opdateringer, og min leverandør informerer om disse via e-mail. Mere information kan findes her: http://www.tmobilteknik.com/

Nej - deres satellitkanal - via almindelig parabol

Øøhh - er det ikke seks verdensmestre - Raikkonen er jo med i år Personligt kigger jeg på RTL - gratis - via satellit

Jeg er nogenlunde sikker på at der findes en grænse på 1 stk. pr. år. Jeg tror at du finder svaret hos transportstyrelsen.se

Egentlig er det et spørgsmål om du overhovedet skal beskæftige dig med elektricitet, når du ikke ved mere om det - endnu. Men altså - du løsner de to skruer et par omgange - under hovedet på skruerne stikker du ca. 1 cm afisoleret ledning - bøj eventuelt først den afisolerede stump i en 90-graders vinkel, og stik stumpen ind "fra midten" - under skruen til venstre på billedet er det hensigtsmæssigt at placere den afisolerede del af ledningen "nederst" i billedet - under skruen til højre på billedet er det hensigtsmæssigt at placere den afisolerede del af ledningen "øverst" i billedet - så skruer du de to skruer på plads igen (drejningen af skruerne "med uret" hjælper til at holde ledningen på plads under skruen) - til slut kontrollerer du at skruerne er "rimeligt fastskruede" og at ledningerne sidder ordentlig fast Så er det bare at tænde for lyset

+1 :th2:

Hvis jeg ikke tager meget fejl, vil værdien af fradraget fra og med i år og 8 år frem falde fra 32 % til 24 %. Det er de "gamle" 24 + 8 % som over denne periode ændres til 24 + 0 % - samtidig med at bundskatten i samme periode hæves med fra 1 til 8 %. "Skattetrykket" udtrykt i beskatningsprocent er altså konstant, medens fradraget udhules. Dog er reglerne for befordringsfradrag for 2012 ændret, således af den høje sats pr. kilometer gælder for yderligere 20 km pr. dag (grænsen er flyttet fra 100 km pr. dag til 120 km pr. dag). Min fremstilling af problemstillingen er måske ikke den mest pædagogiske, men jeg kan næppe gøre det bedre ;)

Man kan blive en smule klogere af at læse her: http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number Her er det værd at lægge mærke til at 8.sidste ciffer er MODEL-år - som ikke nødvendigvis er det samme som årgang

Et kortfattet svar på dette kunne være, at der altså er forskel på afgift og moms:rolleye:

Se her - måske er der muligheder ... http://skat.dk/SKAT.aspx?oId=1947362 Og her - om hvad der er og ikke er omfattet ... http://skat.dk/SKAT.aspx?oId=9764

En "lejelejlighed" kaldes for en "hyresrätt", og den slags kan man vist ikke (officielt) købe. Man skal vel skrives op - eller være heldig at finde en ledig af slagsen - og der er sikkert masser af svenskere som ligger langt foran dig i racet efter en "lejelejlighed".